F1 2021 Hoy I Resultado y clasificación de la carrera del GP de Hungría, en directo

¡Y hasta aquí nuestro directo de hoy! Muchísimas gracias por habernos acompañado una carrera más en este Mundial de F1 2021. Nosotros, al igual que el 'Gran Circo', nos vamos de vacaciones pero volvemos el 28 de agosto con el Gran Premio de Spa.

La Fórmula 1 se va de vacaciones durante el mes de agosto y volverá el último fin de semana con el Gran Premio de Bélgica. Un parón para que Mercedes analice esta primera parte de la temporada en la que afortunadamente ha podido recuperar el liderato gracias a la mala suerte de Red Bull que no ha logrado puntuar en las dos últimas carreras.

Repasamos la atípica carrera de este Gran Premio de Hungría en la que una mala salida de Bottas ha provocado un accidente en cadena que ha dejado a muchos pilotos fuera de la carrera y que además ha roto el coche de Verstappen, quien pese a poder continuar no ha podido lograr un mejor puesto que una décima posición.

Los grandes protagonistas han sido Ocon y Alonso, el primero por ganar su primera carrera y hacer que Alpine logre también su primer triunfo bajo esa denominación y el asturiano por una épica batalla con Hamilton que ha permitido que el británico no llegara a la cabeza. Sainz por su parte se ha visto perjudicado por Tsunoda y Latifi y ha finalizado cuarto.

Hamilton ha cometido un tremendo error en la resalida al no cambiar los neumáticos y ha terminado saliendo último tras la primera vuelta pero una gran carrera del británico le ha permitido acabar en el podio por detrás de Vettel.

"Hemos tenido una suerte malísima hoy en la salida. Hubiésemos podido estar en la posición de Esteban y mira pero hoy estar por fuera nos vino mal y Alpine es la primera victoria, y para Esteban también, así que que lo disfrute y viva cada segundo porque lo va a recordar para siempre", ha explicado Alonso para 'Dazn'.

En cuanto a su batalla con Hamilton, Alonso ha asegurado estar en gran desventaja: "Hamilton tiene dos segundos de ventaja ¿no?, así que bueno, todo el rato cometía el mismo error en las últimas curvas y por eso he aguantado, aunque sabía que no iba a poder mantenerlo ahí, pero cada vuelta que estaba detrás mío era oro porque si no hubiese llegado a la cabeza".

La magia existe y una vez más es Fernando Alonso el que nos hace creer en ella. Increíble duelo del asturiano con el que fuera su gran rival hace años, y es que ha logrado aguantar durante 10 vueltas a un Hamilton con un coche muy superior al Alpine, una actuación clave para asegurar la victoria de su compañero de equipo Esteban Ocon.

"No se muy bien que ha pasado después de la salida tan buena, haber perdido la posición con Tsunoda y Latifi, ha afectado a toda la carrera ¿No?. Ha estado bien hacer el undercut en ese momento porque teníamos ritmo para hacer una buena carrera pero Hamilton venía volando y yo ya estaba sin neumático y el con un neumático muy fresco", ha comenzado explicando Sainz para 'Dazn', algo a lo que ha añadido: "No se que ha pasado con el McLaren, cuando venía Hamilton se podía haber quitado mas rápido, no se si estaba jugando ahí con el mundial de constructores pero bueno, no se muy bien que ha pasado".

Al final iba sin gasolina, así que necesitaba que Alonso aguantase a Hamilton porque para mi iba a ser más difícil sin gasolina y sin ruedas", ha reiterado Sainz. El español está deseando que comience la segunda parte de la temporada: "Ganas de la segunda mitad porque si algo se ha demostrado es que ritmo hay, pero bueno siempre pasan cosas en la carrera o en la qualy que no nos permiten hacer un finde completo. Yo creo que eso es lo que vamos a mejorar en esta segunda mitad de la temporada".

Ferrari se va de nuevo con un Gran Premio en el que han dependido de las circunstancias. Leclerc y Sainz habían tenido una gran salida, pero el monegasco se ha visto embestido por Stroll y Sainz ha perdido posiciones en la resalida con Tsunoda y Latifi, lo cual le ha arrastrado durante el resto de la carrera.

Dirección de carrera ha penalizado a Bottas y a Stroll por los accidentes en la salida de la carrera. Ambos tendrán una sanción de cinco puestos de salida en el próximo Gran Premio, en la carrera de Bélgica.

"Hemos tenido un publico excelente, gracias por estar aquí. Hoy sin duda ha sido un día duro, siempre nos complicamos la vida. De locos pensar que éramos los únicos en la parrilla de salida. Lo he dado todo y no me queda nada", ha confesado Hamilton mientras añadía: "Estoy contento por haber recuperado el liderato del campeonato, empezamos este fin de semana sin saber cómo iba a ir pero viendo cómo a ido hoy, contento así".

Obviamente estoy algo decepcionado , sentía que era un poquito mas rápido en la carrera pero no ha cometido ningún error y yo no me he podio acercar. Es un circuito muy difícil de adelantar y se ha mantenido ahí. Es un gran resultado pero cuando sabes que podía haber sido mejor...", ha comentado Vettel tras finalizar segundo y lograr su segundo podio de la temporada.

"He tenido una mala salida pero parece que ha sido el mejor sitio al final. Creo que hemos estado muy cerca de Esteban en cuanto a ritmo, he empujado muy fuerte, he intentado que cometiera un error pero el lo ha hecho muy bien, ha defendido muy bien y no ha cometido ningún error", ha añadido el alemán.

Recordemos que la última victoria de Renault fue en 2008 en Japón con Alonso, piloto que por un momento se ha disputado el podio con Sainz, algo que no consigue el asturiano desde este mismo Gran Premio en la temporada de 2014.

"Primer victoria desde que volvió Renault, buena carrera en Silverstone y hoy la victoria. Enhorabuena a Fernando, creo que la victoria también se la debo a él con esa batalla. Ha sido un día fantástico., ha comenzado explicando un emocionado Ocon mientras añadía: "Gracias por la fe que ha tenido el equipo en mi, hay veces que estás fuera de la Q1 pero aun así creyeron en mí y aquí estamos. Vettel ha sido muy rápido y ha presionado mucho".

"Ha sido increíble trabajar con Fernando desde el principio de temporada, hemos creado un fantástico dúo, hemos trabajado juntos para empujar al equipo y volver. Me dijeron muchas cosas de él cuando llegó pero todos estaban equivocados, es un tío fantástico", ha zanjado Ocon.

¡Que locura de carrera! Con salida accidentada, bandera roja, Hamilton saliendo solo desde la parrilla, etc. Una carrera inusual con duelos preciosos entre Vettel y Ocon, entre los dos españoles Sainz y Alonso, y el mejor de todos, el duelo que hacía mucho tiempo que no veíamos, dos campeones del mundo, Alonso y Hamilton peleando durante diez vueltas.

Alonso se acerca hasta el podio para abrazar a Ocon y felicitar a su compañero de equipo.

Ruge el público ante Vettel y Ocon, que ambos no han logrado llegar al podio con sus monoplazas y están yendo corriendo.

Ocon y Alonso dan la vuelta de honor en paralelo. Un gran trabajo de equipo en Alpine para romper la larga racha de sequías.

Gran remontada de Hamilton que ha salido último tras la primera vuelta y ha logrado subir al podio.

Vettel vuelve a subirse al podio con una segunda posición.

Ocon gaaaaana su primera carrera, la primera victoria también para Alpine con esta denominación. La última vez que lograron una victoria, con el nombre de Renault, en Japón 2008.

V70. Ocon continúa primero con Vettel detrás y Hamilton tercero.

V69. Alonso con DRS sobre Sainz de nuevo. Veremos cómo acaba esta batalla.

Hamilton continúa su remontada. Ahora tiene a Vettel delante.

V68. Alonso con DRS sobre Sainz. De nuevo duelo de españoles.

DRS de Hamilton y Sainz para defenderse. Adelaaaaaaanta Hamilton a Sainz, quien intenta devolverle el adelantamiento pero no lo ha logrado.

V66. Increíble resistencia la de Alonso. Ahora, Hamilton pone el punto de mira en Sainz.

V65. ¡DRS de nuevo y Alonso bloquea y se va laaaargo! Hamilton aprovecha y Alonso ha tratado de devolverle el adelantamiento pero el coche de Hamilton tiene mucha más velocidad.

V64. Continúa aguantaaaaando Alonso.

¡Una batalla de nueve títulos mundiales! Que lucha más limpia y más bonita de dos que fueron grandes rivales.

Alonso vueeeeeelve a defenderse. El asturiano no le cede el interior bajo ningún concepto.

V62. Alonso vuelve a defenderse. ¡Vaya batalla más bonita!

V62. Hamilton abre DRS y se pega a Alonso de nuevo.

V61. Verstappen ya ha pasado a Ricciardo y está en zona de puntos. Muy importante su lucha por minimizar daños.

Alonso intenta acercarse a Sainz para poder tener DRS con el que defenderse de Hamilton.

V60. Hamilton vuelve a marcar vuelta rápida. Alonso abre mucho la trazada para poder salir más rápido de la curva.

Haaaaamilton pegado de nuevo a Alonso preparándose un nuevo envite.

V59. Que gran labor de Alonso protegiendo la victoria de Ocon. Además una gran oportunidad para Sainz para escaparse.

Hamilton se toma con calma esta vuelta para recargar energías. En seguida volverá al ataque.

V58. Otro intento de Hamilton. DRS abierto.

Asombrosa defensa la de Alonso. En paralelo otra vez los dos campeones del mundo.

V57. ¡DRS de Hamilton! Le coge el interior pero Alonso se defiende. ¡No ceeeeede Alonso!

Hacía mucho que no veíamos un duelo entre Hamilton y Alonso. Como si no hubieran pasado los años.

V56. Haaaamilton vuelve a intentarlo. Madre mía como aguanta Alonso.

V55. Haaaamilton y Alonso emparejaaaados. El asturiano se defiende increeeíble. Madre mía que batalla. No se rinde el de Alpine.

Haaaamilton ya tiene DRS sobre Alonso. Dos grandes pilotos peleando de nuevo por una posición real.

V54. Verstappen en su propia lucha por entrar en los puntos. El neerlandés pelea con Ricciardo por la décima posición.

Ojo que esta batalla permite que Hamilton se acerque a los españoles.

V53. Alonso tiene muchísimo ritmo y cada vez está más encima de Sainz. El asturiano tiene DRS sobre el madrileño.

V52. Alonso encima de Sainz ¡Dueeeelo entre ambos pilotos españoles!

Fernando se acerca a Sainz. Ojo que el asturiano podría luchar por podio al final. Recordemos que la última vez que se subió al cajón fue en 2014 en este mismo circuito.

V50. Vettel estudia a Ocon para lanzar de nuevo un ataque.

V49. Vetteeeeeel se tira a por Ocon. El alemán aprovecha los doblados para atacar al francés.

V48. ¡Entra Hamilton al pit lane! Pierde posición con Alonso pero ojo que sale con medios nuevos y tendrá muchísimo ritmo.

V46. Alonso tiene neumáticos muy frescos y recorta segundos a Hamilton. El asturiano marca vuelta rápida.

V45. Ocon se mantiene primero sin cometer error alguno. Gran carrera del frnacés.

Hamilton vuelve a bloquear neumáticos.

V44. Sainz ya está a cuatro segundos de Vettel. El español avisa a al equipo de que cree que Hamilton tiene problemas con los neumáticos.

V43. Hamilton con problemas en sus gomas. Ojo que esto sería una gran oportunidad para Sainz que se libraría de la presión del inglés y Alonso está justo detrás de este.

V42. Vettel se paaaaasa de frenada. Oportunidad de Ocon para coger distancia y aún mejor para Sainz que sigue recotándoles segundos.

Gasly adelanta a Latifi.

V40. Entra Fernando a boxes y sale por detrás de Hamilton.

V39. Ojo que Vettel está muy pegado a Ocon. El alemán tiene DRS sobre el francés y en seguida atacará al Alpine.

Alonso es el único que no ha parado y por tanto lidera ahora la carrera, aunque el verdadero líder es Ocon.

V38. Ocon a boxes.

Ocon empuja al máximo antes de entrar al pit lane para defenderse del undercut de Vettel.

V37. Vettel a boxes. Muy importante la parada para poder hacer un undercut a Ocon.

V36. Ocon y Vettel se mantienen a la cabeza sin haber hecho la parada.

V35. Informan a Hamilton de que está en lucha por el podio.

V34. Alonso ha perdido posición frente a Hamilton. Debería haber parado antes.

Alonso no ha entrado. El asturiano va a seguir estirando la vida de los neumáticos, pero si no para ya se arriesga perder la posición con Hamilton.

V33. Sainz a boxes. Muy importante para protegerse de Hamilton.

Hamilton por delaaante de Tsunoda.

V32. Sainz sigue sin haber parado. Hamilton continúa sexto por detrás de Tsunoda.

V30.Hamilton encima de Tsunoda ya.

Alonso es cuarto por detrás de Sainz.

V29. Ojo a Sainz que peligra su podio con la remontada de Hamilton. Tiene que entrar a boxes asegurándose salir por delante del británico para no perder su posición de podio.

V27. Hamilton adelanta a Latifi y ya es séptimo. Ahora tiene dos segundos de aire limpio hasta alcanza a Tsunoda.

V26. Sainz ya ha recortado un par de segundos a Vettel y Ocon.

V25. Verstappen a por Ricciardo pero se pasa de frenada.

16 segundos de distancia entre Sainz y Vettel. Tiene que recortar segundos para salir por delante de Latifi tras su parada.

V24. ¡Latifi a boxes! Gran oportunidad para Sainz. El español ha sabido aguantar y le ha salido perfecto.

El equipo le pedía a Sainz entrar pero él ha querido seguir porque tiene mucho ritmo. Con Tsunoda entrando a boxes tiene que empujar y quitarse rápidamente a Latifi para poder recortar distancias con Vettel y Ocon.

V23. Tsunoda al pit lane. Sainz tiene que volar ahora mismo.

Muy bien jugado por Mercedes. Hamilton logra salir por delante de Verstappen. Mala noticias para Red Bull.

V21. Entra Versrtappen y Ricciardo a boxes. Ojo a ver donde salen.

Verstappen va a entrar ahora para defenderse el undercut que le está intentado hacer Hamilton.

El británico entra y cambia a duros.

V20. Continúa abriéndose la brecha entre Ocon y Vettel con el resto de pilotos. Latifi va muy lento y ya tiene 12 segundos con los dos primeros.

V18. Raikkonen ha entrado a boxes para cumplir sus sanción de 10 segundos por el toque con Mazepin en el pit lane. Ahora es último.

V17. Sainz ocupa la quinta posición. Muy importante la estrategia ya que podría luchar por el podio. Alonso es 6º.

V16. Verstappen es noveno y Hamilton undécimo.

V16. Tsunoda sigue sin conseguir pasar a Latifi y la distancia con Ocon y Vettel cada vez es más grande.

Hamilton se ha salido al intentar adelantar a Gasly. Mucho aire sucio para el británico que continúa tratando de compensar el error de la segunda salida al no entrar a cambiar neumáticos.

V14. Verstappen emparejado con Mick Schumacher y se va fuera. Vueeeelve a intentarlo y lo consigue, aunque con toque incluido.

V13. Hamilton pegado a Gasly intentado recuperar posiciones.

V12. Hamilton es 13º y continúa haciendo vueltas rápidas. Veremos como evoluciona.

Latifi está haciendo un tapón y permitiendo así que Ocon y Vettel se escapen. En Hungría adelantar es muy difícil y Tsunoda y Sainz se ven taponados por el de Williams.

V11. Vettel a la caza con Ocon, solo un segundo separa al alemán del francés.

V10. Con el cambio a neumáticos de lluvia y la bandera roja, todos los pilotos han salido con medios por lo que las estrategias de los equipos han tenido que cambiar.

V09. Hamilton se prepara el adelantamiento a Giovinazzi. Recordemos que en este circuito es muy complicado adelantar.

V08. Hamilton sigue haciendo vuelta rápida tras vuelta rápida pero tiene mucho recorrido para poder remontar la carrera, aunque con el coche de Verstappen dañado, ahora mismo es el que mayor ritmo tiene en carrera.

V07. Verstappen va 11º y Hamilton último en la 14º posición. Recordemos que el neerlandés tiene muy dañado el monoplaza y va a pasarle factura.

V06. Mazepin se retira por un accidente en el pit lane.

Liiiidera la carrera Ocon. Vettel es segundo por delante de Latifi, Tsunoda, Sainz y Alonso.

V05. Hamilton sale último.

Le llaman a Hamilton para entrar en boxes. Ojo que podría salir cerca de Verstappen.

Hamilton corre contra el crono ahora mismo. ¡Muy arriesga la elección de Mercedes!

V04. Sale Haaaaamilton solo desde la parrilla. El resto lo hacen desde el pit lane.

¡Entran todos los pilotos a excepción de Haaaaamilton!

¡Hamilton no entra en boxes! El británico saldrá con intermedio.

Los pilotos ya han salido al asfalto para comprobar cómo está la pista. Ojo que hay muchas partes secas y podrían entrar muchos pilotos a cambiar gomas.

1 minuto para que se reanude la carrera. Veremos si hay algún piloto que arriesgue a salir con neumáticos de seco.

Muy dañado el coche de Verstappen, algo que complica la misión de remontar posiciones. Mala suerte de nuevo para el neerlandés.

La suerte vuelve a sonreír a Hamilton. El británico saldrá primero cuando se reanude la carrera con su rival, Max Verstappen, haciendo lo propio desde la decimotercera posición.

Parece que la lluvia ya ha parado y tendrán que volver a elegir neumáticos. Con el intermedio tendrán que parar en unas 10 vueltas, la otra opción es arriesgar con las gomas y buscar las zonas con menos agua en el asfalto hasta que termine de secarse la pista.

Hamilton iba primero y ha librado. Ahora, Ocon es segundo por delante de Vettel, Sainz, Tsunoda, Latifi, Alonso, Russell, Raikkonen y Mick Schumacher. Gasly es 11º y por detrás le siguen Ricciardo, Verstappen, Mazepin, Norris y Giovinazzi.

Mucho ojo a los coches dañados, veremos si logran repararlos a tiempo.

Ricciardo también se ha visto implicado en el accidente pero parece que ha podido continuar.

Se para la carrera. Gran noticia para Verstappen que tiene muchos daños en su coche. Veremos si los mecánicos pueden repararlo en lo que se reanuda la carrera.

Mala salida de Bottas, que en su intento de recuperar la posición ha provocado una cadena de accidentes.

Fuera también Pérez y Stroll.

Increíble salida de Norris. Bottas le ha dado por detrás en la frenada y ha provocado que Norris barriese al resto de pilotos.

Bottas fuera de carrera. Leclerc también.

¡Que locuuuura de salida! Muuuchísimos toques entre coches. Los Red Bull por fuera, Norris también.

V01. Cooomienza el GP de Hungría.

En las curvas 12, 13 y 14 parece haber mucha más agua.

Salen todos los pilotos con neumáticos intermedios.

Se suben los pilotos a sus respectivos monoplazas. A penas cinco minutos para que comience la carrera.

10 minutos para que comience el GP de Hungría. Todo a punta a que pondrán neumáticos intermedios.

Parece que va a llover durante la próxima media hora. Veremos como se está acumulando el agua en la pista.

Ojo porque empiezan a caer gotas de agua sobre el asfalto de Hungría. Veremos si esas gotas van a más y acaba lloviendo.

El pit lane ya está abierto y los coches en sus respectivas posiciones con los mecánicos ultimando los detalles.

Será la salida la mejor opción de Fernando Alonso para ganar puestos y, claro está, para mantenerlos. El Alpine es de los que mejor arranca, pero luego se notan las carencias de un monoplaza que se muestra escaso de ritmo y que es más lento que otros que tiene por detrás como, por ejemplo, el propio Ferrari de Carlos Sainz.

Setenta son las vueltas con las que cuenta el circuito de Hungría. La salida será clave, y es que adelantar en Hungaroring no es precisamente sencillo. Mucho ojo con el exceso de 'intensidad' en los primeros metros. Y con los que se vayan por fuera de la trazada.

Ya hemos comentado la importancia de la clasificación para la carrera de hoy, y es que desde que se celebra este Gran Premio solo ha habido cuatro ocasiones en las que el ganador no salía desde la pole, la última fue en 2019 cuando Hamilton ganó la carrera saliendo desde una cuarta posición.

Carlos Sainz sufrió un accidente cuando quedaban cinco minutos para que finalizara la Q2, el español podría haber clasificado entre los cinco primeros dado el ritmo que estaba teniendo. Sin embargo, se vio obligado a retirarse y hoy tendrá que salir desde la decimocuarta posición.

Alpine logró meter sus dos monoplazas en la Q3, algo muy importante para la escudería francesa ya que en Hungría es muy difícil adelantar y por tanto salir desde la zona de puntos es algo imprescindible para hoy. Alonso saldrá noveno y Ocon octavo.

Mal día para Red Bull en la clasificación ya que se vieron obligados a hacer que Verstappen pasara a la Q3 con blandos ante el riesgo de quedarse fuera, y una vez en la tanda final, Hamilton jugó con ellos y provocó que Pérez no pudiera hacer un último envite para mejorar su tiempo por lo que saldrá cuarto.

Mercedes logró hacer una increíble clasificación colocando a sus dos pilotos en la primera línea de parrilla. Hamilton volvió a lograr la pole, algo que no hacía desde el Gran Premio de España. Bottas saldrá segundo y Verstappen tercero.

En el GP de Hungría es esencial hacer una buena clasificación ya que es un circuito en el que es muy complicado adelantar.

¡Hooola a todos y todas! Muy buenas tardes y bienvenidos de nuevo a nuestro directo del Mundial de F1 2021. En esta ocasión aterrizamos en Hungría con el último Gran Premio antes del parón de verano.