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AUTONOMÍA ELÉCTRICA DE HASTA 420 KILÓMETROS

Test a fondo Cupra Born 204 CV 58 KWH: eléctrico, urbano y con cierto aire 'sport'

El eléctrico de la firma española, ofrece una visión más deportiva y exclusiva -por fuera pero también dentro- que el ID.3 de Volkswagen, con el que comparte muchos elementos.

En resumen

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Poco a poco vamos conociendo en primera persona a todos los miembros de la familia Cupra, y esta vez le ha tocado al Born, en principio el que menos concuerda -sobre el papel- con la filosofía de la marca española, y lo que nos encontramos es un coche eléctrico que ha madurado su receta original para ganar en personalidad, prestaciones y diferenciación.

Se trata de un coche 100% eléctrico que supone un desafío para quien piense que un eléctrico no puede ser divertido. Con él, la marca pretende probar que un eléctrico también puede ser deportivo, como en este caso, gracias al diseño de líneas atrevidas. El e-Boost que está a punto de llegar cumplirá de sobra las expectativas de quienes busquen aún mayor dinamismo.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

Su agilidad a la hora de conducirlo viene del trabajo conjunto de elementos como el control de chasis adaptativo DCC, una suspensión más firme y un control de estabilidad con modo Sport, que hace que su paso por curva sea de primera categoría.

El motor eléctrico de 204 caballos es, a la vez, muy eficiente. Cuenta con una autonomía de hasta 540 kilómetros y su oferta mecánica irá desde los 150 a los 231 caballos y tendrá diferentes capacidades de batería.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

En términos estéticos el Cupra Born se diferencia del ID.3 por el empleo de un frontal y una zaga específicos, destacando la parte delantera con unas ópticas LED rasgadas, una parrilla frontal de grandes dimensiones y un capó diseñado en forma de cuña donde se han integrado tanto el emblema de la marca, como la denominación Cupra.

En la zona posterior nos encontramos unos pilotos con tecnología LED que recorren todo el ancho del vehículo, con el logotipo en el centro del portón, un spoiler en la parte más alta y un difusor que si bien no es funcional, sirve para añadir un carácter más deportivo al modelo.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

Las llantas pueden ser de hasta 20" (unidad de prueba), contando con diseños nuevos y específicos, pudiendo lucir como es habitual en la marca los tonos cobre que dan vida a los coches de la firma española. El Born mide 4.322 mm de largo, 1.809 mm de ancho, 1.537 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.767 mm. Por su parte, el maletero ofrece 385 litros de volumen.

En el interior es donde este Cupra Born más se parece al ID.3 y otros eléctricos del grupo, un parecido que se centra en la disposición de los mandos, el cuadro de instrumentos digital, el mando de gobierno de la planta eléctrica o la interfaz multimedia de 12" ubicada sobre el salpicadero.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

La gama Born añade nuevas versiones

La gama del Cupra Born se completa en estos días con la llegada de la versión eBoost que destaca por incluir una motorización de mayores prestaciones. Por ahora mantiene la misma batería de 58 kWh de la versión de entrada que le sirve para declarar una autonomía de 420 km según el ciclo de homologación WLTP.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

Con la nueva motorización el Cupra Born alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (limitada electrónicamente) y puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. A los modos de conducción convencionales esta nueva versión añade el eBoost que maximiza las prestaciones. Y los que quieran más autonomía pronto podrán añadir la batería de 77 kWh.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

La dotación de serie del nuevo Cupra Born eBoost añade las llantas de aleación de 19 pulgadas, frenos de disco ventilados, volante deportivo con mandos del selector de modos de conducción y Boost, modo Cupra Drive Profile y la potencia de carga de la batería a 120 kW en corriente continua.

Por supuesto también gozan del mismo equipamiento que llevan las variantes estándar como son el climatizador automático, faros LED, instrumentación digital, sistema de navegación, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, asientos deportivos, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, arranque por botón, etc.

Cupra Born
Cupra Born | Cupra

Los precios recomendados de la gama quedan de la siguiente manera:

• Born 204 CV 58 kWh 39.930 €

• Born 231 CV 58 kWh eBoost 40.220 €

• Born 231 CV 77 kWh eBoost Battery Pack 47.320 €

A las tarifas recomendadas actualmente se les puede restar la promoción del mes (1.210 €) y hasta 7.000 € del Plan MOVES III con achatarramiento del vehículo usado. Si además se financia con la marca se podrá reducir todavía más el precio final.

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