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EN EL CIRCUITO POLAR ÁRTICO

Probamos dos Cupra: el Born 100% eléctrico y el Formentor VZ5, el modelo más potente de la firma

Dos es mejor que uno y, si son dos Cupras en el Círculo Polar Ártico, mejor aún. Fernando ha probado el Born 100% eléctrico y el Formentor VZ5.

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Esta semana en Centímetros Cúbicos hemos viajado hasta Finlandia para ponernos al volante de dos Cupra: el Born 100% eléctrico y el Formentor VZ5, el modelo más potente de la firma.

La gente de Cupra nos ha propuesto un recorrido de muchos kilómetros con el nuevo Born 100% eléctrico hasta el circuito un pruebas y los 58 kilovatios hora de la batería del Born han aguantado los 10 grados bajo cero. La sensación de circular sobre nieve en completo silencio es toda una experiencia para recordar antes de meterse en el circuito de pruebas.

El Born tiene una potencia de 204 caballos que, dada su naturaleza eléctrica, son instantáneos. Desde el primer momento en el que se roza el acelerador, toda la potencia se transfiere a las dos ruedas traseras.

Además, nos hemos subido al Cupra Formentor VZ5, con un motor de combustión de cinco cilindros y 390 caballos. Se trata del modelo de serie más potente de la firma española, equipado con una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades y tracción a las cuatro ruedas.

Los Cupra Born y Formentor VZ5 son dos coches que pueden parecer opuestos por concepción, pero que guardan muchos rasgos en común como podréis observar en este vídeo.

Vuelve a ver cada reportaje y los programas completos de Centímetros Cúbicos en Atresplayer.

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