Uno de los mayores retos a los que se enfrenta el mundo del automóvil en los próximos años es el de desarrollar una tecnología lo suficientemente competente como para sustituir al actual modelo de movilidad, basado principalmente en los combustibles fósiles, un elemento cada vez más escaso y que, durante su uso, genera un índice de contaminación muy elevado.

Parece que el coche eléctrico basado en baterías y los coches que utilizan pilas de combustible de hidrógeno se han posicionado como las principales alternativas, pero no todas las empresas quieren seguir el mismo camino. Es el caso de Quantino, una pequeña empresa liechtensteiniana que durante estos días está de celebración: ha conseguido que uno de sus proyectos más ambiciosos demuestre su fiabilidad y efectividad tras años de desarrollo.

Y es que el Quantino 48Volt es un pequeño vehículo, aún en fase de prototipo, que utiliza cuatro motores que desarrollan en conjunto 136 CV, no usa una batería para alimentar a los mencionados motores, sino que se vale de un sistema de flujo de combustible -en este caso agua con electrolitos- similar al de una pila de combustible de hidrógeno, pero utilizando, básicamente, agua salada.

Quantino 48Volt | Quantino

Con dos depósitos de 350 litros, el Quantino 48Volt puede recorrer más de 1.000 km entre repostajes, una operación que, por cierto, se realiza en menos de 5 minutos, de forma muy similar a como repostaríamos un coche tradicional. Con un consumo energético que oscila entre los 8 y los 10 kWh cada 100 km, el Quantino 48Volt es uno de los vehículos eléctricos más eficientes de la industria.

Pese a que el escepticismo aún es la nota dominante entre las grandes empresas cuando hablan de este tipo de soluciones de movilidad, el Quantino 48Volt ha conseguido recorrer ya más de 350.000 km en fase de pruebas sin ninguna avería, un hecho más que remarcable que ha supuesto además un revulsivo para la empresa en forma de inversión: el fabricante ya tiene pedidos por valor de 3.000 millones de euros. ¿Será ésta una solución alternativa al coche eléctrico tradicional?