Probamos el Toyota Corolla: el más deseado de todos los híbridos de Toyota

Esta semana en Centímetros Cúbicos hemos conocido más de cerca algunos modelos de Toyota: los de su gama híbrida y, en especial, la última versión del Corolla, al que nos hemos puesto al volante.

Es muy probable que, cuando escuchemos hablar de “tecnología híbrida”, rápidamente nos imaginemos al Toyota Prius que, allá por 1997, fue el primer coche híbrido comercializado a gran escala. Por eso, quién mejor que la marca japonesa para hablar de tecnología electrificada, una propuesta presente en la mayoría de sus modelos actuales.

Tras casi 25 años de experiencia en la materia, Toyota ha logrado desarrollar una extensa gama en la que ha incorporado esta tecnología, presente ya tanto en modelos utilitarios, como el nuevo Yaris o el CH-R, hasta en SUVs de gran tamaño, como el RAV-4.

El Yaris es el híbrido más compacto. Con 116 CV de potencia, homologa un consumo de 3,9 l/100 km en ciclo WLTP y puede llegar hasta 130 km/h en modo eléctrico con cero emisiones.

En el mundo crossover, está el C-HR. En su máxima expresión ofrece 184 CV, con unos consumos que van de 4,9 a 5,3 l/100 km y puede superar los 100 km/h en modo eléctrico.

Y, por último, el hermano mayor, el RAV-4. Un SUV también híbrido de 4,60 m de largo con 218 CV y un consumo homologado de solo 5,5 l/100 km.

Todos han entrado en el top 5 de los coches híbridos más vendidos en nuestro país en 2020. Pero, ¿cuál fue el más vendido de todos? Pues el protagonista de nuestra prueba, el Toyota Corolla. Y hemos visto por qué este compacto es el más deseado de todos los híbridos de Toyota. VER VÍDEO.

A su apariencia deportiva se le une un motor de 184 CV, el más potente de la gama. Su bloque híbrido empuja con fuerza si le exiges en un tramo de montaña, por ejemplo. Cuenta con una nueva suspensión variable adaptativa, siendo el primer Toyota en España que la lleva. Pese a sus 184 CV, su consumo va de los 5,2 litros a los 100 en esta variante GR Sport.

Si quieres conocer todos los detalles de este Toyota Corolla, no te pierdas el reportaje completo en el vídeo de arriba.

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