AHORA MÁS SILENCIOSO

Probamos el Kia Niro PHEV, el coche más esperado del momento

Nos subimos a la segunda generación del Kia Niro en su versión híbrida autorrecargable, la más versátil tanto para viajar como para el día a día.

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En Centímetros Cúbicos hemos tenido el primer cara a cara con el nuevo KIA Niro. Esta segunda generación del crossover coreano sorprende, con un diseño completamente renovado e innovador. Destacan la nueva firma lumínica, más futurista, con tecnología LED. Gracias a la nueva plataforma “K” de Kia tiene más espacio que nunca dentro, donde incorpora unos acabados realizados con materiales sostenibles.

El Kia Niro es un coche muy importante para la marca. De hecho, es uno de sus modelos más vendidos en nuestro país. La gama se compone de todo tipo de motores electrificados: híbridos autorrecargables, híbridos enchufables y 100% eléctricos, como el e-Niro. Las potencias ahora oscilan entre los 141 y 204 CV. Nosotros hemos elegido la versión híbrida autorrecargable, que puede ser la más versátil tanto para viajar como para el día a día, sin estar pendientes de un punto de carga. Además de su consumo medio, que oscilará entre 4,4 y 4,6 litros a los 100 km.

El nuevo Kia Niro es silencioso, tiene conducción autónoma nivel 2 y dispone de un amplio abanico de ayudas a la conducción, como la frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo inteligente basado en la navegación, asistente inteligente en cruces, asistente de mantenimiento en el carril, entre otros.

Además, es un coche muy curioso porque tiene una caja de cambios automática que… ¡no tiene marcha atrás! El motor eléctrico es el encargado de mover las ruedas en marcha atrás, de esta forma ahorramos peso, materiales y aumentamos la eficiencia.

El Kia Niro ha mejorado en prácticamente todo: calidades interiores, diseño, aislamiento, comodidad, junto con mayor equipamiento y más seguridad activa y pasiva. Pero con la misma filosofía que siempre: acercar la electrificación al mayor número de personas posible.

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