Llegan con un motor bóxer "mucho más evolucionado"

Llegan con un motor bóxer "mucho más evolucionado"

BMW R 1250 RT y R 1250 GS, reinas en los segmentos touring y maxi trail

Este fin de semana en Centímetros Cúbicos nos ponemos sobre dos ruedas a los mandos de las BMW R 1250 GS y R 1250 RT, dos motos más que aptas para un día de libertad y disfrute.

Centímetros Cúbicos | Madrid | 23/11/2018

La firma alemana no baja la guardia y pretende seguir en lo más alto del mercado de ventas de los segmentos touring y maxi trail con la puesta en escena de las BMW R 1250 RT y la R 1250 GS.

Ágil y de fácil manejo, la R 1250 RT se mueve como la espuma a pesar de sus 280 kilos de peso. El cuadro de instrumentos es analógico y en la parte inferior cuenta con un display digital con información sobre la moto. Además, incorpora una gran novedad: una radio.

Por su parte, la R 1250 GS destaca por el aumento de cilindrada hasta los 1250 centímetros cúbicos , potencia de 136 caballos y la tecnología BMW ShiftCam. Con acabado HP y llantas en dorado el resultado final es muy sugerente. Aunque eso no es todo, tiene hasta una toma USB y cable auxiliar.

Vuelve a ver los programas completos en Atresplayer.

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