BMW Motorrad presenta sus nuevas C 400 GT, F 850 GS Adventure y S 1000 RR

BMW ha presentado la C 400 GT, que funciona con un motor monocilíndrico optimizado para lograr la máxima eficiencia con una potencia de 34 caballos. Esta variante gran turismo del scooter de tamaño medio cuenta con un bastidor tubular de acero, una horquilla telescópica en la parte delantera y dos amortiguadores en la parte trasera que se encargan de la suspensión y la amortiguación, además de freno de doble disco en la parte delantera, freno monodisco en la parte trasera y ABS de serie.

Otra de las novedades anunciadas, la nueva F 850 GS Adventure, incorpora un nuevo motor de 2 cilindros en línea mejorado con desplazamiento de 90 grados de la muñequilla del cigüeñal e intervalo de encendido de 270/450 grados. Dispone de los modos de conducción Rain y Road, y la combinación del sistema BMW Motorrad ABS y el ASC (Control de tracción) garantiza un elevado nivel de seguridad.

Este modelo se puede mejorar con el equipamiento opcional de fábrica, incluyendo los modos de conducción Pro y los modos de conducción adicionales Dynamic, Enduro y Enduro Pro, así como el sistema DTC (Control Dinámico de Tracción) y el sistema ABS Pro.

También se ha presentado en exclusiva mundial la nueva superdeportiva S 1000 RR, que cuenta con un motor y una suspensión completamente nuevos y un aumento de la potencia en ocho caballos, que alcanza los 207, y una reducción de peso de 208 a 197 kilogramos. La nueva RR está equipada de serie con los cuatro modos de conducción Rain, Road, Dynamic y Race. Además, la opción Modos Pro ofrece tres modos de conducción adicionales (Race Pro 1-3) que pueden programarse, orientado para las carreras de motos y los circuitos.

Esta superdeportiva está equipada de serie con ABS Pro y DTC (control dinámico de tracción). Además del control de tracción, la función DTC también incluye la función anti-wheelie, disponible como opción montada de fábrica y ahora ajustable individualmente por primera vez. El cuadro de instrumentos, con pantalla TFT de 6,5 pulgadas, de la nueva RR también se ha desarrollado de nuevo por completo y ahora está diseñado de forma aún "más coherente" para su uso en carreras de motos superdeportivas.

Otra de las mejoras por parte de Motorrad, la división de motocicletas de BMW, supone que por primera vez estará disponible un paquete M y equipamiento M opcional de fábrica para esta moto. La gama de productos disponible para la nueva RR se completa con una amplia selección de piezas M Performance como parte del programa de accesorios. El paquete M para la nueva BMW S1000 RR incluye acabado pintura Motorsport, llantas de fibra de carbono M, batería ligera M, kit chasis M con ajuste de altura trasero y eje para basculante, sillín M sport y Modo Pro.