Centímetros Cúbicos» Pruebas

El nuevo SUV compacto de la marca japonesa

Nos ponemos al volante del Mazda CX-30 con motor Skyactiv-G y Skyactiv-X

Esta semana Borja Urteaga ha probado el Mazda CX-30con motores Skyactiv-G y Skyactiv-X. Su tecnología, su calidad de rodadura y su diseño, lo hacen único.

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Esta semana Borja Urteaga se ha puesto al volante del Mazda CX-30 con motores Skyactiv-G y Skyactiv-X. Primero, ha probado el motor Skyactiv-G de gasolina con 122 caballos que cuenta con hibridación ligera, por lo que lleva la etiqueta ECO de la DGT y asociado va el cambio manual de seis velocidades.

También, está disponible con cambio automático y, dependiendo de las versiones, tracción 4x4. Además, hay otro motor diésel de 116 caballos. Y, como novedad, una nueva mecánica gasolina de 180 caballos con una tecnología nueva que le permite consumir y contaminar menos.

Además, Borja ha conducido el Mazda CX-30 con motor Skyactiv-X. Éste cuenta con 180 caballos y posee etiqueta ECO gracias a la hibridación ligera.

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