Se trata de la versión de entrada con etiqueta ambiental CERO
Llega a España el Citroën C5 X con motor PHEV de 180 CV
La firma francesa ha decidido lanzar en suelo español una versión de entrada a la gama híbrida enchufable del C5 X que permite rebajar el coste de adquisición sin perder demasiado en prestaciones o en autonomía eléctrica
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Cada vez son más importantes para Citroën las mecánicas con tecnología híbrida enchufable así que ha decidido sustituir el bloque 1.6 THP de 180 CV en gasolina del C5 X por un PHEV más interesante que se coloca como alternativa más asequible al ya conocido conjunto con 225 CV.
Si estás deseando adquirir un Citroën C5 X con motor híbrido enchufable ahora podrás estrenar el nuevo 1.6 Hybrid con 180 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automática de ocho velocidades y una batería de iones de litio con 12,4 kWh de capacidad. Según la homologación puede recorrer unos 64 km con una sola carga, un dato bueno para el día a día.
El Citroën C5 X PHEV cuenta con un cargador embarcado de 7.4 kW de potencia que reduce el tiempo de carga hasta la hora y media aunque en un enchufe convencional se necesitan algo más de cuatro horas para poder contar con el 100% de la batería. En modo eléctrico se podrá circular hasta los 135 km/h de velocidad máxima.
El nivel de acabado más asequible se denomina Feel Pack y cuesta 44.215 € sin ayudas ni descuentos. El nivel Shine sube hasta los 45.915 €. Ambos cuentan de serie con alerta y asistente de carril, faros LED, llantas de aleación, instrumentación digital, navegador con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking, etc.
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