VERSIÓN FINAL FAROUT
El Jeep Gladiator se despide de Europa con homenaje final
Jeep cesará la producción para Europa de su popular pick-up bautizada con el nombre de Gladiator después de haber cumplido un pequeño ciclo de tres años. La hoja de ruta hacia la electrificación del fabricante se acelera y llegarán tres nuevos modelos alimentados por baterías de aquí a 2025.
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Es hora de las despedidas. Jeep sigue siendo uno de los últimos reductos en materia de llevar al consumidor final esa filosofía del todoterreno más puro, por lo que cada vez que se anuncia el cese de comercialización de uno de sus modelos es casi como si a más de uno le arrancara un pedacito de su pasión por el off-road. Llegados a este punto, la marca norteamericana ha querido compensar la mala noticia que supone la desaparición del Jeep Gladiator del mercado europeo con una edición final con la que enjuagar el regusto amargo de la decisión.
El Jeep Gladiator FarOut será por tanto la edición especial con la que se despedirá dicho modelo del Viejo Continente antes de que la compañía siga avanzando en sus planes de electrificación, los cuales apuntan a la llegada al mercado de tres vehículos totalmente eléctricos en el periodo que comprende hasta el 2025.
Es por ello que muchos encontrarán como la ocasión perfecta de hacerse con un pedazo de historia el adquirir uno de los últimos Gladiator FarOut a la venta con motor diésel, un pick-up que es capaz de combinar sus grandes capacidades todoterreno con esa imagen tan agresiva y musculosa, aderezado todo ello por ese espacio de carga accesible y tan versátil de la parte posterior que lo hacen ser el perfecto compañero no sólo en el ámbito profesional, sino también en el de ocio.
Comercializándose en Europa desde el año 2021, esto supone el punto y final a un camino del que todavía no se ve su rumbo en el horizonte (en 2030 el 100% de las ventas de la compañía se espera que sean eléctricas), especialmente en lo que referente a los vehículos que puedan llegar con mecánicas de combustión interna. Hasta entonces, esta FarOut Final Edition creada sobre la base del Jeep Gladiator Overland servirá como homenaje a través de un equipamiento muy completo en el que se incorporan elementos de corte premium, especialmente en materia de asientos (tapizados de serie con cuero McKinley) y volante, ambos con función calefactable, equipo de audio Premium firmado por el especialista Alpine con 9 altavoces y un subwoofer trasero.
En cuanto al apartado estético, será fácilmente reconocible por la placa metálica con la inscripción ‘FarOut Edition’ en el portón trasero, así como los adhesivos negros ‘freedom fender’ sobre los pasos de rueda. También contará con llantas específicas de 18 pulgadas con tono en negro brillante, estribos laterales tubulares negros y un techo rígido de 3 piezas del color elegido para la carrocería.
En el apartado mecánico, será también el momento de despedirse al menos por ahora del propulsor diésel V8 de 3.0 litros que entrega una potencia de 260 CV (194 kW) y un par máximo de 600 Nm a 1.400 rpm. En este caso se asociará a una caja de cambios automática de ocho relaciones TorqueFlite 8HP75, así como la relación de ejes de 3.73 propia del Jeep Gladiator y una caja de transmisión de dos velocidades Selec-Trac con una relación de transmisión de bajo rango de 2.72:1.
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