SE REDUCE LA OFERTA
Este popular crossover compacto con motor diésel, ahora solo con tracción total
La firma española trata de mejorar los tiempos de entrega ofreciendo a los usuarios las variantes de mayor demanda, algo que permitirá producir más rápido los vehículos y agilizar el proceso hasta que llega a las manos de su propietario.
Publicidad
El Cupra Formentor con el motor diésel y caja manual de seis velocidades dice adiós en el mercado español. La firma ha creído necesaria su eliminación al no contar con una demanda elevada, prefiriendo centrar los esfuerzos en producir aquellas versiones que sí están gozando de mucha popularidad.
A partir de ahora los interesados que deseen un Cupra Formentor con motor diésel tendrán que elegir obligatoriamente la versión 2.0 TDI de 150 CV en combinación con la transmisión de doble embragueDSG y asociado al sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es una variante muy interesante aunque considerablemente más cara que la que dice adiós.
Como buen modelo de Cupra el equipamiento de serie en la versión que sobrevive es muy completo, incluyendo en seguridad los faros Full LED inteligentes con Smartbeam, alerta y asistente de carril, detector de fatiga, sensores de estacionamiento traseros, sensor de lluvia, freno de mano eléctrico, etc.
También de serie son el climatizador automático de tres zonas, instrumentación digital configurable, llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos plegables, radio DAB con pantalla táctil, USB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, cargador móvil por inducción, toma 230v en maletero, etc. El precio recomendado se ha fijado en los 44.490 €.
Publicidad