Así son los nuevos Lada Vesta y X-Ray "50 Anniversary": No llegarán a España

En los años 80 Lada era una firma con unas ventas bastante buenas en el mercado español. Con el paso del tiempo una gama que no terminaba de modernizarse provocó que poco a poco perdiera relevancia hasta prácticamente desaparecer. Con la llegada de Renault al capital de la empresa rusa las cosas han ido cambiando positivamente y sus dos últimos lanzamientos son un claro ejemplo: Vesta y X-Ray. Ambos productos son mucho más avanzados e interesantes, con niveles de equipamiento más correctos y unas calidades que nada tienen que ver con los productos pasados.

Para celebrar el 50 aniversario de la empresa, Lada ha decidido lanzar en Rusia una edición especial y limitada a 500 unidades de los Vesta y X-Ray que destacan por su pintura exterior en rojo, el techo y los retrovisores pintados en negro, y ciertos detalles cromados. En el interior se incluye una placa con el número de la unidad y un tapizado de diseño específico que también combina los colores rojo y negro. Además la dotación es muy completa, incluyendo navegador con pantalla táctil, climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, bluetooth, USB, ordenador de viaje y sensores de aparcamiento.

La mecánica elegida para mover al Vesta es un 1.6i 16v con 106 CV de potencia que puede pedirse tanto con cambio manual de cinco velocidades como con una caja robotizada con el mismo número de velocidades. Para el X-Ray la firma rusa propone una motorización más potente, en concreto el 1.8i 16v con 122 CV que también puede acoplarse a los dos cajas mencionadas en el Vesta. Desgraciadamente los Vesta y X-Ray por ahora no tienen un sitio en el mercado español aunque parece que el importador está trabajando con la matriz para llegar a un acuerdo en los precios y hacer viable su regreso.