Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm: ¡bienvenidos a Europa!

Europa da la bienvenida, por fin, al Alfa Romeo Giulia GTA y el Alfa Romeo Giulia GTAm. Un par de ediciones limitadas que nacen del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con un espíritu más radical, más ligero, más dinámico… y sí, más potente. Dos modelos que no están al alcance de cualquier: por conducción y por precio.

Alfa Romeo ha desarrollado estas versiones de la mano de Sauber Engineering. Juntos han creado una tirada limitada a 500 unidades que se repartirán por Europa, Oriente Medio y África: todo apunta a que veremos 250 ejemplares del Alfa Romeo Giulia GTA y otros tantos del Alfa Romeo Giulia GTAm.

Agresiva estética

Ese trabajo conjunto se traduce en dos modelos que, gracias a materiales ultraligeros como la fibra de carbono o el composite de la carrocería, se han dejado 100 kilos por el camino. Como decíamos, el Giulia GTA y GTAm presumen de un aspecto radical y deportivo gracias a elementos como sus grandes (y nuevas) tomas de aire o el faldón delantero activo.

En el perfil llaman la atención los faldones, los pasos de rueda delanteros ensanchados, los bajos carenados o las llantas de 20 pulgadas que se fijan como en la F1. En la zaga la atención es para el nuevo difusor y, sobre todo, para el alerón que, en su sección central, se puede ajustar en cuatro posiciones.

El interior está marcado por el uso del Alcantara, aunque en el Alfa Romeo Giulia GTAm sí nos vamos a topar con una configuración diferente: la fila delantera cuenta con cinturones SABELT de 6 puntos, espacio para dejar los cascos y un extintor y, además, desaparecen los asientos traseros para dar paso a una barra antivuelco.

30 CV más

Los Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm tienen, bajo el capó, un V6 2.9 biturbo de aluminio que entrega 30 CV que el Quadrifoglio: 540 CV. Un propulsor que ha sido mimado con ajustes específicos para el flujo de enfriamiento de pistones, varillas, refrigeración y transmisión a lo que hay que añadir una centralita Bosch para cada bancada. Por si esto fuera poco, las vías delanteras y las traseras se han ensanchado (25 y 50 milímetros, respectivamente), las suspensiones y la dirección tienen una configuración diseñada para la ocasión y el sistema de escape está firmado por Akrapovic.

Obviamente todo esto tiene un precio que en España es de 194.000 euros para el Alfa Romeo Giulia GTA y de 199.500 euros para el Alfa Romeo Giulia GTAm. En ambos casos está incluido un Pack Experience con un casco Bell, una funda Goodwool para el coche, una equipación de carreras de Alpinestars (sólo para el GTAm) y otros servicios.