LIMITED EDITION

Verstappen apadrina esta versión especial del urbano eléctrico de Honda

El Campeón del Mundo de F1 se ha puesto a los mandos de una edición limitada del Honda e, de la que solo se fabricarán 50 unidades en Europa.

Verstappen con el Honda e

Verstappen con el Honda e Honda

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Honda y la Fórmula 1 han tenido siempre una relación estrecha, especialmente durante la época dorada de los 80’ y principios de los 90’. Como motorista, fue campeón con Williams y McLaren seis temporadas consecutivas y tuvo en Ayrton Senna su mayor figura. El mítico piloto brasileño formó parte en el desarrollo del deportivo más famoso de la marca, el Honda NSX.

Más de 30 años después, la Fórmula 1 tiene nuevos protagonistas y la automoción ha dado un giro de 180º encaminándose hacia una movilidad sostenible. Uniendo estos dos mundos, Honda ha elegido al actual campeón, Max Verstappen, para promocionar una edición limitada del Honda e, el utilitario urbano con motorización eléctrica de la marca japonesa.

El Honda e Limited Edition, del que se pondrán tan sólo 50 unidades a la venta en Europa, contiene un color Rojo Cristal Premium, no visto antes en la gama. Asimismo, incorpora unas exclusivas llantas de aleación negras de 17 pulgadas, buscando ese contraste con el color rojo característico de esta edición.

 

Verstappen: "Es divertido de conducir"

En paralelo a la disputa del GP de la Emilia-Romaña de F1, en el circuito de Ímola, Max Verstappen tuvo la oportunidad de probar las virtudes del Honda E en la vecina localidad de Dozza. El piloto neerlandés circuló por las estrechas y empedradas calles de este bonito pueblo, quedando satisfecho con el resultado: "El Honda e Limited Edition es simplemente encantador. Tiene un aspecto divertido, un diseño compacto y es divertido de conducir. Es un gran vehículo eléctrico urbano".

Honda, al volante del Honda e
Honda, al volante del Honda e | Honda

Con un aspecto singular que no deja indiferente, el Honda E entrega una potencia de 154CV, capaz de rendir en cualquier situación. La autonomía, de poco más de 200 kilómetros, resulta algo corta si se quieren realizar trayectos interurbanos. En cuanto al precio, esta edición parte desde los 44.322 euros, unos 7.000 euros más caro respecto a su versión básica.

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