Será la planta europea con más híbridos
Almussafes se ha convertido en un punto clave dentro de la estrategia de electrificación de Ford. No en vano, recibirá una inyección de 42 millones para ampliar su producción
El ‘Plan S’ de la marca coreana deja patente la apuesta por el coche eléctrico y los servicios de movilidad
La idea del fabricante es lanzar al mercado un SUV, una berlina, y un monovolumen 100% eléctricos desde 2022 con una autonomía que ronde los 500 kilómetros.
Deja hueco a otros modelos electrificados
Han pasado seis años desde que la marca bávara nos presentara su híbrido enchufable de alto rendimiento. Ahora, manda su estrategia de electrificación y ésta dice que el i8 no tiene hueco en BMW… de momento.
Se sitúan como dos de los 4x4 más económicos de todo el mercado español
Ambos modelos cuentan con tracción total inteligente, que reparte automáticamente el par motor a las ruedas traseras en función de la pérdida de agarre del tren delantero.
Los interesados en el crossover mediano ya pueden formalizar las reservas
Algo caro pero con una gran autonomía, el Model Y debería convertirse en un pilar fundamental para la marca por volumen de ventas.
Presentado en la Feria de la electrónica de consumo de Las Vegas (CES)
La firma ha presentado el Vision-S, capaz de alcanzar los 240 kilómetros por hora, aunque no se sabe todavía si el modelo será comercializado en el futuro. El vehículo tiene un diseño similar al Tesla Model 3.
¿Un paso intermedio?
En pleno tránsito hacia la instauración del coche eléctrico, hay quienes plantean si, de momento, merece más la pena empezar con un híbrido.
Se intenta incrementar la proliferación de puntos de recarga para la movilidad 'limpia'
Esta previsto que para finales de 2020 estos establecimientos tendrán instalados más de 12.500 puntos de recarga para coches eléctricos.
Estará disponible desde finales de este mismo año con un precio todavía por determinar
La versión híbrida enchufable del SUV llega al mercado con dos versiones, que ofrecen una potencia conjunta de 381 y 456 CV. Portarán la etiqueta ‘0’ de la DGT.
Fue el primer coche eléctrico fabricado en serie y hubo un total de 1.117 unidades.
Una unidad del coche eléctrico de los 90’ que General Motors decidió matar achatarrando casi toda su producción, ha aparecido de manera increíble abandonada en un parking de Atlanta.
