Anunciado hace unos meses, finalmente llegan al mercado español los nuevos Opel Grandland X con la mecánica híbrida enchufable que seguro gustará a esos usuarios que desean buenas prestaciones, bajos consumos y la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico.

La gama está formada por las versiones con tracción delantera o total. Ambas comparten un motor de gasolina con 1,6 litros y sobrealimentación asociado a un bloque eléctrico con 109 CV de potencia. Las unidades con tracción 4x4 suman además otro motor eléctrico con 109 CV situado en el eje posterior.

Opel GrandLand Hybrid4 | Opel

El tamaño de la batería de iones de litio es de 13,2 kWh y permite que el Grandland X pueda recorrer unos 50 km en modo completamente eléctrico. El consumo medio se cifra en los 2,0 L/100 para el tracción sencilla, y en los 2,2 L/100 para el 4WD, con unas emisiones de 45 y 48 g/km de CO2 respectivamente.

Los niveles de acabado se denominan Selective 2WD (41.600 €), Ultimate 2WD (46.630 €) y Ultimate 4WD (53.000 €). En todos los casos llevan luces LED, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 19 pulgadas, navegador, ordenador, alerta de cambio de carril, sensores de parking, portón automático, etc.

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