Opel presenta su nuevo coche eléctrico: así es el Opel Grandland X Hybrid4

La hibridación sigue ganando terreno día a día en la industria del automóvil, proclive a una clara electrificación del vehículo privado en favor de una drástica reducción de las emisiones contaminantes. Los vehículos híbridos enchufables se han convertido en objeto de deseo por parte de la clientela, que busca un vehículo práctico para el día a día, sin casi consumo de combustible, pero capaz de viajar a cualquier sitio sin problemas de autonomía.

Opel recoge toda la tecnología del grupo PSA para lanzar al mercado su primer híbrido enchufable, el Opel Grandland X Hybrid4, un SUV de segmento D emparentado con los Peugeot 3008 y Peugeot 5008, que ahora, gracias a su mecánica híbrida, será el primer Opel en obtener la etiqueta CERO de la DGT desde la integración de la marca en el gigante francés PSA.

El Opel Grandland X Hybrid4 equipa tres motores, un propulsor de gasolina de 200 CV y dos motores eléctricos -uno por cada eje- para un total de 300 CV, que se transmiten a la carretera entre las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague. El sistema eléctrico está alimentado por un pack de baterías de iones de litio con 13.2 kWh de capacidad.

Gracias a la generosa batería, el Opel Grandland X Hybrid4 homologa una autonomía eléctrica de 52 km en ciclo WLTP y de 60 km en ciclo NEDC, siendo 50 kilómetros una cifra factible de alcanzar en el día a día. Su consumo combinado es de 2.2 litros/100 km, con unas emisiones de CO2 de 49 gr/km. En una toma de corriente de 7.4 kW, el Opel Grandland X Hybrid4 carga totalmente sus baterías en 110 minutos.

Su equipamiento es muy completo, incluyendo elementos como los modos de conducción, los faros LED, el sistema multimedia con pantalla táctil o el climatizador bizona, siendo el capó pintado en color negro en contraste el único elemento estético que nos permitirá diferenciar al nuevo híbrido enchufable de Opel del resto de Opel Grandland.