HASTA 40.000 VEHÍCULOS SE VERÁN BENEFICIADOS DE ESTA NUEVA NORMATIVA
El sello para ‘coches histórico’ será ahora más accesible
El Gobierno se encuentra en la recta final para aprobar un nuevo reglamento que hará más fácil y económico certificar los coches históricos. Este cambio podría quintuplicar la cantidad de vehículos de este tipo en nuestras calles.
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La pasión por los coches clásicos no es solo una cuestión de nostalgia, es un estilo de vida que muchos españoles están a punto de disfrutar más libremente. El Gobierno español, buscando preservar el patrimonio automovilístico de nuestro país, está meditando aprobar un reglamento que podría ser un antes y un después para los propietarios de vehículos con al menos 30 años de antigüedad.
Los amantes de modelos icónicos de la historia como el seiscientos o el Renault 7 están de enhorabuena. Con la nueva normativa, estos coches podrán circular sin restricciones por zonas urbanas, algo que hasta ahora estaba limitado por regulaciones ambientales.
Además, la DGT ha delineado un proceso más sencillo y menos costoso para obtener el sello de ‘coche histórico’, una etiqueta que hasta la fecha era difícil de conseguir.
Actualmente, España cuenta con unos 40,000 vehículos históricos registrados. Sin embargo, con la implementación del nuevo reglamento, se espera que esta cifra se dispare hasta los 200,000, poniendo a España a la par con países con una larga tradición en la conservación de vehículos clásicos como el Reino Unido, Francia y Alemania.
El proceso actual para certificar un vehículo como histórico es una odisea que puede durar entre seis y siete meses y supone un desembolso económico considerable. La nueva legislación busca simplificar este proceso, reduciendo tanto el tiempo como el importe asociado a la certificación.
La propuesta legislativa introduce una categorización de los coches históricos, que se divide en aquellos con más de 30 años que cuenten con la ITV y el seguro en vigor, y aquellos que no.
Además, se propone una revisión menos frecuente, los vehículos de hasta 40 años deberán pasar la ITV cada dos años, los de entre 40 y 45 años, cada tres años, y los de más de 45 años, cada cuatro años.
Por primera vez, las motocicletas serán incluidas en el reglamento de coches históricos, siguiendo los mismos intervalos de revisión que los coches. Esto es una gran noticia para los entusiastas de las dos ruedas con modelos de época.
Aunque la intención es que los vehículos históricos se utilicen principalmente para eventos y concentraciones, los propietarios tendrán la libertad de usarlos como deseen, sin las restricciones que actualmente limitan su uso en el día a día.
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