SEAT e Iberdrola crearán la primera fábrica de baterías en España

El que era un secreto a voces desde hace meses ha sido confirmado hoy oficialmente por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.SEAT e Iberdrola pondrán en marcha en España la primera gran fábrica de baterías para uso en vehículos eléctricos, un proyecto muy importante ya que se trata de la primera parte de un plan de mayor magnitud que permitirá a SEAT transformar sus instalaciones y así dar el salto definitivo a la fabricación de coches eléctricos.

Como decíamos, este proyecto lleva meses gestándose a través de diferentes reuniones con el Gobierno y los directivos de SEAT, y es que la construcción de esta nueva factoría será posible a través de los fondos europeos de recuperación que fueron aprobados por Europa. Se trata por lo tanto de un plan muy ambicioso que combinará fondos públicos y privados, permitiendo así dar a SEAT el empujón definitivo para comenzar su transformación para fabricar en suelo español coches 100% eléctricos.

El objetivo de este proyecto conjunto entre SEAT, Iberdrola y el estado español, está en crear una factoría lo más cerca posible de la planta de Martorell, lo que vuelve a abrir la puerta a la salvación de la planta de Nissan en Barcelona reconvirtiéndola en una factoría de baterías. Por el momento no se ha comunicado dónde se situará esta nueva factoría, pero mañana mismo podríamos tener más detalles dado que el presidente del gobierno, Pedro Sánchez, y el Rey Felipe VI acudirán a la fábrica de SEAT en Martorell con motivo de celebración del 70 aniversario de la marca.

Según anunció recientemente el presidente de SEAT, Wayne Griffiths, la marca ha comprometido 5.000 millones de euros a la transformación de la fábrica de Martorell para producir coches eléctricos. El resultado de materializarse ambos proyectos sería el primer coche eléctrico de SEAT fabricado de principio a fin en suelo español, un coche que estaría basado en la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen. Este modelo sería además la alternativa de SEAT al Volkswagen ID.3 y al CUPRA el-Born, dos coches que están asignados en estos momentos a la planta del grupo en Zwickau (Alemania).