Una nueva generación del Renault Captur llega al mercado, una segunda generación que se presenta cargada de novedades para reinventar el Captur que conocíamos hasta ahora a base de más tecnología, motores más eficientes y un diseño moderno y evolucionado que mantiene intacta la imagen de este popular SUV urbanita. El fabricante francés apuesta fuerte con esta renovación, algo que se puede contemplar en un diseño reconocible, pero con importantes pinceladas que otorgan al Captur una imagen fresca y moderna, además de con mucha personalidad.

Renault Captur | Renault

Esta nueva generación del Captur crece nada menos que 11 centímetros para llegar hasta los 4,23 metros de longitud, una tendencia que ya hemos visto en lanzamientos recientes como los nuevos Peugeot 2008 o Ford Puma y que hacen que estos SUV urbanos se acerquen bastante a sus hermanos mayores. Pero esta ganancia de espacio trae importantes mejoras como una mayor habitabilidad interior con hasta 27 litros de huecos portaobjetos o un maletero capaz de ofrecer hasta 536 aprovechando su también nueva banqueta trasera deslizante.

Renault Captur | Renault

El interior es completamente nuevo, recordando poderosamente a la nueva generación del Renault Clio en tanto a trazos, pero contando con soluciones propias como la consola central flotante. También es novedad el cuadro de instrumentos digital de hasta 10,2 pulgadas o la interfaz de infoentretenimiento con pantalla táctil de hasta 9,3 pulgadas. Las posibilidades en tanto a asistencias a la conducción y seguridad son muy amplias pudiendo instalar control de crucero adaptativo con función Stop & Go, iluminación Full-LED, frenada autónoma de emergencia con reconocimiento de peatones, asistente para el mantenimiento de carril, etc.

Renault Captur | Renault

La oferta de propulsores contará con 3 opciones gasolina: 1.0 TCe de 100 y 1.3 TCe disponible en versión de 130 o 155 CV. La alternativa diésel queda defendida por un 1.5 Blue dCi disponible con 95 o 115 CV. Pero sin duda, la gran novedad del nuevo Captur 2020 es la llegada de una variante híbrida enchufable denominada E-TECH, que llegará más adelante con una potencia total de 155 CV y una autonomía de 45 kilómetros bajo ciclo WLTP gracias al uso de unas baterías de 9,8 kWh. Tal y como se venía realizando hasta la fecha, el Renault Captur 2020 será fabricado en la planta de Renault en Valladolid.