UNA PICKUP TODOTERRENO POR MENOS DE 25.000 EUROS
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El KGM Musso es un coche flexible. Tiene tracción total conectable para adaptarse tanto a terrenos camperos como urbanos, y también cuenta con transmisión manual o automática

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La inclinación del mundo hacia las ciudades y el abandono de las labores como la agricultura o la ganadería, podría hacer creer que un tipo de coche diseñado para terrenos y trabajos camperos estaría más bien muerto. Es el caso de las pickups. Sin embargo, el KGM Musso demuestra que aún les queda recorrido.
El KGM Musso se vendedesde 22.200 euros que se comercializa en configuración de doble cabina. Mide 5,41 metros de largo, 1,61 metros de largo y 1,57 metros de ancho. Su altura libre hasta el suelo es 2,20 metros. Todas estas dimensiones están pensadas para ser ideales para una tracción total.
Tracción adaptable

Sin embargo, su sistema 4WD variable permite cambiar de tracción a una todoterreno más suave o incluso a solo a tracción trasera. De esta manera, el KGM Musso puede adaptarse a terrenos camperos o a contextos urbanos en los que la tracción 4x4 no es tan necesaria y produce un consumo de gasolina innecesario.
La motorización del KGM Musso es un motor de gasolina 2.2 turbodiésel de 202 CV vinculado a una transmisión manual de 6 marchas o a un cambio automático de 6 relaciones. Con este propulsor, la Dirección General de Tráfico le concede la Etiqueta C.
Esta motorización alcanza una velocidad máxima de 177 km/h y un consumo en tracción 4x4 de 8,7 litros cada 100 kilómetros, por encima de la media del mercado, lo cual es lógico en un todoterreno preparado para desplazar grandes cargas como el KGM Musso. De hecho, es un coche bastante pesado, algo evidente ya en su imponente parrilla frontal con faros LED verticales.
Tecnología de entretenimiento y seguridad
El KGM Musso no renuncia a la tecnología. En el centro del salpicadero destaca una pantalla táctil de 8 pulgadas que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles a través de Apple CarPlay y Android Auto. También incluye cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento.
Y para ofrecer la máxima seguridad posible a sus pasajeros, el KGM Musso no es solo un coche robusto, sino que añade sistemas avanzados de asistencia a la conducción como control de crucero activo, frenada de emergencia o control de tracción. Estas prestaciones y equipamiento demuestran que las pickups están bien vivas.
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