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Se sitúa como la alternativa más económica de la familia

Nuevo motor de entrada para el SEAT León IV

Poco a poco se va completando la gama del recién llegado con nuevas opciones muy interesantes para los usuarios.

SEAT León

SEAT SEAT León

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Hace unos días arrancaba la comercialización del nuevo SEAT León en el mercado español con una oferta mecánica que en gasolina contaba con los interesantes bloques 1.5 TSI con 130 y 150 CV de potencia. A partir de ahora también se podrán pedir con el pequeño bloque de un litro.

SEAT León | SEAT

Desde esta semana el compacto español se comercializa con el conocido 1.0 TSI de tres cilindros y 110 CV de potencia en combinación con una transmisión manual con seis velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 197 km/h de velocidad máxima y declara un gasto medio de 4,7 L/100, con unas emisiones de 107 g/km de CO2.

Por el momento el León 1.0 TSI de 110 CV solo se puede adquirir con el nivel de terminación Style Launch Edition que incluye de serie climatizador automático de tres zonas, faros EcoLED, instrumentación digital configurable, sistema de navegación con pantalla táctil, bluetooth, espejos térmicos y arranque por botón.

SEAT León | SEAT

También sin coste adicional llevan llantas de aleación de 16 pulgadas, cuatro elevalunas eléctricos, sensor de lluvia, control y limitador de velocidad, sensor de parking trasero, radio DAB, cámara de visión posterior, espejo interior fotosensible, cargador de móvil por inducción, etc. El precio con algunas promociones arranca en los 20.270 €

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