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Toyota confirma que tendrá un sucesor para el Aygo

Habrá un sucesor del Toyota Aygo y tendrá base de Yaris

Toyota tendrá un sucesor para su coche más pequeño, el Aygo, y será un modelo diseñado sobre la base del Yaris.

Habrá un sucesor del Toyota Aygo y tendrá base de Yaris

Toyota Habrá un sucesor del Toyota Aygo y tendrá base de Yaris

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El segmento A en Europa tendrá un nuevo lanzamiento de la mano de Toyota en los próximos meses. El fabricante japonés ha confirmado su apuesta por esta categoría con el lanzamiento de un nuevo modelo como sucesor del actual Aygo. Esta categoría, la de los coches 'mini', no pasa por su mejor momento a nivel de ventas debido al auge de los SUV y la mayor oferta y posibilidades que ofrecen sus hermanos mayores; los coches urbanos. Sin embargo, Toyota está dispuesta a convencer al gran público con un coche nuevo y mejor de lo que estamos acostumbrados a ver en esta categoría.

Por el momento, se desconoce si Toyota volverá a usar el nombre de Aygo para este modelo, un cambio que de producirse podría responder a la idea de ofrecer algo realmente diferente. Sin embargo, lo que sí sabemos es que este modelo se presentará en un primer momento bajo un diseño conceptual, para poco después llegar al mercado en su versión de producción.

Habrá un sucesor del Toyota Aygo y tendrá base de Yaris
Habrá un sucesor del Toyota Aygo y tendrá base de Yaris | Toyota

La base de esta nueva generación del coche más pequeño de Toyota en Europa será la del Yaris, una plataforma TNGA-B que supone un importante salto de calidad para el modelo. Gracias a ello, y a pesar de contar con modificaciones específicas a nivel de chasis, el sucesor del Aygo promete mejorar en aspectos como la dinámica de conducción, sistemas de seguridad, asistencias o infoentretenimiento. Teniendo en cuenta esto, queda claro que Toyota pretende poner en el segmento A lo mejor del segmento superior, el B, un movimiento muy ambicioso en pos de hacer más atractivo al reemplazo del Aygo.

Para terminar, un punto interesante de este proyecto es el hecho de que Toyota ha decidido no emplear una mecánica híbrida para este nuevo modelo. Por lo tanto, el propulsor será un motor gasolina de potencia inferior a los 100 CV que permitirá ofrecer un buen compromiso entre prestaciones y consumo pensando en el uso en ciudad. Además, la ausencia de electrificación también jugará un papel clave en el precio final, permitiendo abaratar el acceso de gama del modelo y de la marca.

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