FIAT amplia la gama de su compacto low-cost, el Tipo, con nuevas versiones

FIAT amplia la gama de su compacto low-cost, el Tipo, con nuevas versiones

FIAT amplia la gama Tipo: nuevas versiones Tipo Street y Tipo Mirror

El FIAT Tipo se ha convertido en todo un éxito de ventas, y ahora amplia su atractivo con nuevas versiones más equipadas y completas

Daniel Valdivielso | Madrid | 05/11/2018

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FIAT Tipo "Mirror"
FIAT Tipo "Mirror" | FIAT

El Tipo de FIAT es un modelo muy importante para la firma italiana. Estamos de acuerdo en que no es el modelo más refinado de la gama, ni el más potente, ni siquiera el más barato, pero sí es uno de los compactos con mejor relación calidad-precio del mercado en la actualidad. Con tres carrocerías disponibles, a cada cual más polivalente, el FIAT Tipo está además disponible con motores diésel, gasolina y GLP.

Ahora FIAT lanza dos versiones especiales más atractivas para el usuario, ya que por un precio muy atractivo podremos optar a más cantidad de equipamiento. Basadas en el escalón de acceso "Pop", las versiones "Street" y "Mirror" llegan al mercado estas semanas con motores diésel y gasolina, una estética diferenciada y un equipamiento muy completo.

FIAT Tipo "Street" | FIAT

Los FIAT Tipo "Street" sólo están disponibles con el motor 1.4 16V Fire de 95 CV, con un equipamiento que incluye elementos como las ópticas con luz diurna LED, las llantas de aleación de 16", inserciones en negro, aire acondicionado, control de crucero con limitador de velocidad, cristales traseros sobretintados o volante multifunción, entre otros.

Por su parte, la variante "Mirror" añade a la dotación unas llantas de aleación de diferente diseño, paquete cromado para el exterior, climatizador automático, apoyabrazos central o el sistema multimedia UConnect con pantalla de 7 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Los Tipo "Mirror" estarán disponibles con los motores 1.4 16V Fire de 95 CV, 1.4 T-Jet de 120 CV, 1.3 Multijet diésel de 95 CV y 1.6 Multijet diésel de 120 CV, éste último asociado a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones.

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