¿Cuáles son y dónde están los radares de tramo que más multan en España?

A nadie se le escapa el hecho de que la presencia de radares o cinemómetros ha aumentado ostensiblemente en los últimos años a lo largo y ancho de nuestras carreteras, fruto del trabajo de las administraciones para limitar en la medida de lo posible la siniestralidad vial. Y es que los radares y cámaras de control son uno de los elementos más eficacia tienen a la hora de reducir y limitar comportamientos dudosos al volante.

En los últimos años la tecnología asociada a este tipo de dispositivos también ha cambiado de manera sustancial. Hasta hace no demasiado tiempo, la mayoría de radares presentaban serias dificultades para operar en condiciones de baja visibilidad, algo que en la actualidad ya no supone un problema. Además, se han ideado nuevos sistemas de control, como los radares de tramo que, en realidad, hacen uso de cámaras para controlar la velocidad de los vehículos durante un tramo delimitado.

Con estos sistemas es posible saber si un vehículo ha circulado de manera sostenida por encima de la velocidad máxima. Su uso cada vez está más extendido, y cada vez son más frecuentes tanto en carreteras convencionales como en vías rápidas como autopistas o autovías. ¿Cómo "librarse" de este tipo de dispositivos?

¿Cuáles son los radares de tramo que más multan?

La respuesta a la primera pregunta es muy sencilla: no abusando del pedal del acelerador. Y es que, en realidad, es la única manera de librarse al 100% de las multas por exceso de velocidad, aunque es cierto que en ocasiones podemos circular algo más distraídos y olvidarnos de que estamos superando ligeramente la velocidad máxima, especialmente cuando el límite cambia y no somos conscientes de ello. De cualquier manera, es mucho más sencillo y fácil circular algo por debajo del límite que hacerlo por encima, ya que así estaremos mucho más alejados de las velocidades que suponen una multa.

La Dirección General de Tráfico pone a disposición de todos los conductores un portal web desde el que es posible consultar la localización de elementos como las cámaras de tráfico, los radares fijos, los tramos en los que operan los radares móviles o las cámaras de detección de uso del cinturón de seguridad. Se trata de información pública que, además, se actualiza regularmente.

Como es lógico, existen algunos radares con más actividad que otros, debido básicamente a su ubicación. Los dos radares de tramo que más infracciones han detectado durante el año pasado, en 2022, han sido:

• Radar ubicado en la autopista A-7, comenzando en el kilómetro 288,74 y con una extensión de tramo de 1,11 kilómetros.

• Radar colocado en la autopista A-8, que inicia su funcionamiento en el kilómetro 545,1 en sentido decreciente y cuenta con una extensión de 5,12 kilómetros.

Fuera dudas: ¿Es legal adelantar a varios coches a la vez en carretera convencional?

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