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Los patinetes eléctricos no pueden circular por las aceras

El 'chivato' para patinetes que llegará en 2022: así impedirá que circules por donde no debes

Cada vez es más frecuente conocer casos de personas que han sufrido un siniestro con un patinete eléctrico, lo que obliga a las autoridades a endurecer el marco regulatorio.

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Los patinetes eléctricos son uno de los vehículos de movilidad personal (VMP) que más popularidad han ganado en los últimos tiempos, impulsados también por una mayor racionalización del espacio público en los núcleos urbanos. La flexibilidad y polivalencia, unido a la ganancia de tiempo respecto al transporte público y su bajo coste tanto de compra como de utilización respecto a otros vehículos más grandes como motocicletas y coches han ayudado también a que su utilización se estandarice.

Sin embargo, también es cierto que cada vez es más frecuente encontrarse ante una situación de peligro provocada, en la mayoría de ocasiones, por un mal uso del patinete. Muchas veces (demasiadas) se obvian las leyes que regulan el funcionamiento y uso de los VMP, lo que da lugar a siniestros de trágicas consecuencias en más de una ocasión.

Llegan los "chivatos" también a los patinetes eléctricos

Así las cosas, las autoridades ya han comenzado a multar de manera recurrente las malas actitudes a bordo de los patinetes, pero parece no ser suficiente. Por eso, muchas empresas están agudizando su ingenio para desarrollar sistemas de prevención y aviso que permitan alertar del mal uso de estos vehículos, que por ley tienen que cumplir una serie de normas:

  • Prohibición de superar los 25 km/h
  • Restricción de circulación por aceras
  • Prohibición de uso tras haber consumido alcohol y/o drogas
  • Restricción de uso del teléfono móvil y/o auriculares mientras se circula

Conocemos ahora que la empresa de movilidad Bird ha desarrollado, en colaboración con la empresa de tecnología de posicionamiento u-blox, un sistema de localización de alta precisión que permitirá alertar a los usuarios de que se está utilizando un patinete en una zona en la que no está permitido su uso (como las aceras, por ejemplo), avisando mediante señales acústicas e, incluso, mediante alertas en el teléfono móvil del usuario.

Este sistema permitirá acotar de manera precisa y rápida las zonas en las que los patinetes pueden circular, y la idea ha gustado tanto que en Madrid va a comenzar a funcionar ya en 2022, siendo la primera ciudad europea en la que este sistema empezará a funcionar.

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