Comienza uno de los veranos más intensos de los últimos años
Campaña de verano de la DGT: todos los detalles de la nueva operación salida (con más radares)
El verano de 2021 será recordado como 'la vuelta a las carreteras' de millones de conductores, que serán controlados por un imponente dispositivo: la 'operación salida 2021'.
Publicidad
Este verano que apenas lleva unos días con nosotros no será -afortunadamente- como el que vivimos en 2020. Con unas previsiones de movilidad mucho más intensas y amplias que las del año pasado, desde el Ministerio de Interior y desde la Dirección General de Tráfico se ha diseñado un plan de control de carreteras que ha sido presentado hoy por el Ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska y el director de la DGT Pere Navarro.
La 'Operación Verano 2021' será efectiva en una primera fase a partir del próximo viernes 2 de julio a las 15:00h, coincidiendo así con el primer fin de semana del mes de julio, extendiéndose hasta las 24 horas del domingo 4 de julio.
Las horas más desfavorables para viajar
Según la DGT, durante el viernes 2 de julio las horas más desfavorables para los desplazamientos por carretera se extenderán desde las 16:00h hasta las 23:00h, un horario especialmente peligroso para viajar por culpa de la intensidad del tráfico y de las previsibles retenciones que se van a producir. El sábado 3 de julio las peores horas para viajar serán las comprendidas entre las 9:00h y las 14:00h. Por su parte, el domingo las peores horas se centran en el periodo comprendido entre las 19:00h y las 23:00h.
Según la DGT, está previsto un número muy elevado de desplazamientos, un número que podría incluso rozar los 4.5 millones de movimientos por carretera este fin de semana, cifra evidentemente mucho más abultada que la registrada en el mismo periodo de 2020 pero que incluso llega a superar a la registrada en 2019, año "pre-pandemia".
Más radares en las carreteras
Para combatir una siniestralidad que en los últimos meses ha ido en aumento -desgraciadamente- la DGT ha diseñado un operativo en el que el uso de elementos de control de tráfico será aún más intenso. De esta manera, se utilizarán 780 radares fijos (16 más) y 545 radares móviles, además de 39 drones, lo que supone 28 drones más que en operaciones anteriores.
Por si fuera poco, también estarán operativos un total de 12 helicópteros Pegasus, así como 15 furgonetas camufladas, a las que se sumarán 216 cámaras de control del uso del cinturón de seguridad y teléfono móvil.
Te puede interesar: La señal sobre radares que la DGT quiere que conozcas
Publicidad