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Llegará con dos carrocerías y habrá un nuevo Civic Type R

Así es el Honda Civic que podrás comprar en 2022

Habrá que esperar dos años para que la undécima generación del Honda Civic aterrice en los concesionarios, pero ya conocemos su aspecto gracias a este prototipo que acaba de presentar la marca japonesa.

Al no tratarse como otros prototipos, muy probablemente el Civic no cambie demasiado antes de su salida

Honda Al no tratarse como otros prototipos, muy probablemente el Civic no cambie demasiado antes de su salida

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En 2022 se cumplirá el 50 aniversario del Honda Civic y llegará a las calles su undécima generación, pero no tendrás que esperar hasta entonces para conocer su aspecto porque el Honda Civic Prototype que ves sobre estas líneas adelanta su diseño y, a diferencia de otros prototipos, es prácticamente idéntico al modelo de producción que podrás comprar dentro de dos años.

De la misma manera que sus predecesores, el nuevo Honda Civic se desmarca de sus rivales y apuesta por un estilo propio, tanto a nivel de diseño, como por concepto porque es sensiblemente más grande que cualquier otro compacto. Tanto es así que, con la carrocería sedán de este prototipo, recuerda más a una berlina del segmento D que a un coche del segmento C y, si bien Honda no ha desvelado sus medidas, es previsible que iguale o supere los 4,65 metros de longitud del actual Civic Sedán, mientras que la variante hatchback de cinco puertas pasará de los 4,52 metros del modelo actual. Por hacer una comparación rápida, el Honda Accord de 2003 que todavía se ve por muchas carreteras españolas medía 4,66 metros de largo.

Serán las únicas carrocerías con las que esté disponible el undécimo Civic porque la variante coupé de tres puertas desaparece. Esta versión no ha llegado a comercializarse en España, pero sí en otros mercados, como el estadounidense; con su desaparición ya no quedará ningún compacto de tres puertas a la venta.

El Civic 2022 tiene unos trazos muy limpios | Honda

Si hablamos de diseño, estamos ante el Civic más sencillo de los últimos años 15 años. Por primera vez desde hace varias generaciones, el compacto nipón tiene trazos muy limpios y huye de las formas complejas, así como de los elementos que recargaban la estética de sus predecesores, como los alerones, las entradas de aire y los embellecedores. Gracias a ello, su silueta es más elegante y deja más más protagonismo a otros componentes, como las llantas de 19 pulgadas de este prototipo o los faros y pilotos, en ambos casos de led.

Por dentro se repite el mismo patrón y el minimalismo marca la tónica. Todavía no hay imágenes reales de esta parte del Civic, pero el boceto publicado por Honda deja claro cómo será. El salpicadero recuerda al del Honda e por lo limpio de su diseño y su disposición horizontal, así como por la ausencia casi total de botones y el estilo clásico, pero en este caso solo hay dos pantallas, la central de 9 pulgadas y la de la instrumentación digital.

El interior del nuevo Civic recuerda bastante al del Honda e | Honda

Más allá del diseño, sabemos que el próximo Civic dará un paso adelante en el apartado tecnológico para incorporar nuevos sistemas de asistencia a la conducción que formarán parte del paquete Honda Sensing. También ofrecerá una mayor conectividad y ampliará las funciones de conducción semi autónoma. En el plano mecánico, es probable que reciba mecánicas electrificadas como las que ya montan los Honda CR-V y Honda Jazz, además de un potente motor turboalimentado para versión deportiva Type R, cuyo lanzamiento ya ha sido confirmado por Honda.

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