SEGÚN EL PORTAL INMOBILIARIO IDEALISTA
Más de la mitad de los hogares españoles no podría instalar un cargador eléctrico para el coche
Un estudio revela que más de la mitad de las viviendas en España no están habilitadas para la instalación de un cargador fijo, salvo algunas excepciones como Lugo, donde un 64% sí podrían hacerlo.
Publicidad
Está claro que el futuro de los vehículos pasa por la electrificación, por ello en algunos países de la Unión Europea, como Noruega, este proceso ya está muy avanzado. En España, por el contrario, solo el 5,4% de los coches que se vendieron en nuestro país son 100% electrificados.
Esto se debe a que los que están interesados en dar el salto se enfrentan a varios obstáculos, como el tiempo de carga de los automóviles eléctricos y sus precios, a los que hay que añadirles la falta de plazas de garajes donde poder instalar un cargador. Y es que así lo muestra el estudio de Idealista, el portal inmobiliario analizo más de un millón de anuncios de viviendas que se han publicitado en su página web.
El estudio indica que el 55% de las viviendas en España no tiene una plaza de garaje propia, lo que impide a sus propietarios o inquilinos poder cargar su coche eléctrico en su domicilio. Esta situación es más pronunciada en las capitales, donde solo el 43% de las viviendas dispone de garaje propio.
Sin embargo, el estudio también revela que hay grandes diferencias entre las provincias y las capitales en cuanto a su grado de adaptación al automóvil eléctrico. Entre las provincias, Málaga se sitúa a la cabeza, con un 64% de viviendas con garaje propio, lo que le permite liderar la transición hacia la movilidad eléctrica. Le siguen Pontevedra (61%), Guadalajara y Valladolid (56% cada una), Lugo (55%) y Granada junto a Cantabria (52% cada una).
En el lado opuesto se encuentran Guipúzcoa (25%), Barcelona y Vizcaya (30% cada una), Jaén y Córdoba (32% cada una) y Cáceres (36%), que son las provincias menos preparadas para el coche eléctrico, al tener menos de la mitad de sus viviendas con garaje propio.
Las capitales presentan una mayor disparidad entre las zonas más y menos preparadas para poder dar cobijo a turismos eléctricos. Lugo lidera el ranking con un 64% de viviendas con garaje propio, seguida de Pontevedra (62%), Murcia, Ávila y Guadalajara (53% cada una) y Albacete (50%). Por el contrario, Cádiz es la capital con menos viviendas con garaje propio (13%), seguida de Barcelona (14%), Bilbao (21%), Valencia (23%), Huelva (25%) y San Sebastián (26%).
Si tenemos un coche eléctrico, pero no tenemos garaje donde cargarlo, ¿qué podemos hacer? No hay una respuesta fácil, pues las alternativas son limitadas. Sin embargo, existen nuevas herramientas que nos pueden facilitar la tarea, como los ¨Wallbox portátiles¨, que nos ofrecen más posibilidades para alimentar nuestro vehículo, pues solo necesitamos un enchufe.
Un Wallbox es una herramienta que carga los vehículos eléctricos mediante un enchufe convencional, con un mayor control y rapidez. La tecnología avanza rápidamente y ya hay marcas como Mercedes que han lanzado dispositivos portátiles, como el Flexible Charging System Pro, que podemos llevar en el maletero y que tienen las mismas características que un Wallbox, llegando a cargar hasta 22 kW en toma de luz.
Publicidad