IMPRESIONANTES RESULTADOS EN TODAS LAS CATEGORÍAS
5 estrellas Euro NCAP para el Lexus NX
El nuevo Lexus NX ha conseguido cinco estrellas, la máxima calificación, en las pruebas de seguridad de Euro NCAP.
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El completo paquete de sistemas de seguridad avanzada y asistencia al conductor, incluidos en el nuevo Lexus NX, han ayudado al SUV de lujo de tamaño medio a recibir la máxima puntuación, de cinco estrellas, del organismo europeo independiente de pruebas Euro NCAP.
El informe de pruebas, publicado ayer, deja claro que el NX sobresale en todas las categorías. Supone una confirmación de la calidad y la eficacia de la nueva tercera generación del Lexus Safety System +, de serie en todos los modelos NX, junto con unas completas prestaciones de seguridad pasiva y la resistencia inherente del vehículo para ofrecer protección en caso de impacto. Los resultados se aplican igualmente al híbrido NX 350h como al híbrido enchufable NX 450h+.
Más concretamente, el NX obtuvo una puntuación del 83% en protección de ocupantes adultos, el 87% en niños, el 83% de usuarios vulnerables de la vía y el 91% por el rendimiento de sus sistemas de asistencia de seguridad. El ensayo se ha realizado en España, en Applus+ IDIADA, en Tarragona, durante los meses de enero y febrero de 2022.
Lexus ha mejorado considerablemente el alcance y la funcionalidad de sus sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor, para que puedan detectar una mayor variedad de peligros en distintos escenarios de conducción. Así, por ejemplo, el sistema de precolisión (PCS) incorpora mejoras en el radar de ondas milimétricas y la cámara, que ahora pueden detectar a peatones y motoristas en la trayectoria del vehículo.
También, ofrece una protección superior al girar en una intersección y determinan cuándo hay un mayor peligro de colisión con los vehículosque circulan en sentido contrario, o con peatones.
El NX también fue el primer modelo de Lexus en adoptar una nueva dirección asistida de emergencia. Este sistema reconoce cuándo el conductor da un volantazo para esquivar un obstáculo –un peatón o un vehículo parado, por ejemplo– y proporciona asistencia a la dirección para evitar una colisión sin que el vehículo se salga del carril por el que circula. Estas y otras mejoras del PCS han incrementado notablemente su capacidad de detectar riesgos de accidente.
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