ANALIZA LOS CAMBIOS PRODUCIDOS EN 2022

El 48% de los españoles redujo el uso del coche por motivos económicos

Los hábitos del uso del coche han cambiado en 2022, según un estudio de Carwow

'Mejores conexiones', el lema de la Semana Europea de la Movilidad 2022 que culminará con el ‘Día sin coches’

'Mejores conexiones', el lema de la Semana Europea de la Movilidad 2022 que culminará con el ‘Día sin coches’ Pexels

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El 42% de los usuarios españoles considera que sus hábitos de uso del coche han cambiado durante este año, según un estudio de Carwow, que apunta que de este porcentaje, un 76% considera que ha reducido el uso de su vehículo, mientras que sólo un 24% piensa que éste ha aumentado.

El estudio, que analiza los cambios producidos en los usuarios durante el año 2022 y las razones que los han provocado, concluye que la principal razón por la que el uso del automóvil ha disminuido es por motivos económicos (48%). Por detrás figura la situación laboral, con un 20%, la comodidad con un 13% y la necesidad con un 6%, mientras que el 13% restante asegura que ha sido por otras razones.

En cuanto a las personas que han aumentado el uso de su vehículo como medio de transporte, la necesidad y la situación laboral ocupan el 66% de las respuestas y se sitúan en la primera posición con un 33% cada una. La comodidad también es un factor al que estos usuarios dan relevancia, ya que supone un 27% del total, mientras que los motivos económicos tan solo ocupan el 7%.

El análisis también estudia la diferencia entre el medio de transporte empleado en la vida personal y en la vida laboral de los conductores. En ambos casos el coche es el más utilizado, pero, durante la vida laboral se usa un 11% menos que en la vida personal (51% en la vida laboral y 62% en la personal). Por otra parte, la moto, al contrario que el coche, es ligeramente más utilizada en la vida laboral que en la personal (5% frente a 4%).

El uso del transporte público también es muy similar en ambos casos (10% en la personal y 8% en la laboral), mientras que el transporte a pie aumenta en la vida personal (18% frente a 12%).

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