El colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore tras el impacto de un carguero ha dejado al menos seis personas desaparecidas y unas impactantes imágenes. En Más Vale Tarde hablamos con José Romo, portavoz del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que explica que el derrumbe se debe a un "impacto brutal" del carguero 'Dali' contra un pilar.
Romo explica que el puente estaba pensado con la normativa de los años 70, muy diferente a la actual. En ese momento, detalla que no estaba proyectado diseñar "pilas para cargas tan brutales". "El desplazamiento de ese tipo de buques ha crecido brutalmente en los últimos años. Hoy en día se proyectaría con otros criterios", comenta.
Asimismo, cree que serán necesarios de tres a cuatro años para construir un puente de estas características, si bien matiza que dada la importancia de este proyecto podría "acelerarse el proceso", aunque se tardaría, al menos, uno o dos años.
Más Noticias
- Guerra Rusia-Ucrania, en directo | Rusia informa sobre la toma de otra localidad ucraniana al oeste de Avdivka
- Guerra en Oriente Medio, en directo | Ascienden a 19 los palestinos asesinados en la ofensiva de Israel sobre Rafah
- Última hora de la decisión de Pedro Sánchez, en directo | Feijóo acusa a Sánchez de "dimitir durante cinco días" por "estrategia"
- Cuándo recupera Sánchez su agenda tras su decisión de seguir al frente del Gobierno
- Un 44% de los españoles considera que Pedro Sánchez debería dimitir, según el CIS
"Si se llega a la reconstrucción, posiblemente tenga un gálibo mayor, una luz mayor y una distancia entre pilares mayor para ser más seguro ante este tipo de situaciones", explica Romo.
Viaje a Valladolid
"¿Qué es esto que lleva?": la reacción de Iñaki López al probar las mejores tapas trampantojo de Valladolid
"Es una combinación arriesgada", comenta Cristina Pardo al probar el trampantojo que les ha traído el reportero Luis Calero de su reportaje sobre Valladolid. "Pero, ¿esto se sirve así allí?", flipa Iñaki López, que alucina todavía más con su sabor.