El director de la DGT, Pere Navarro, ha abierto este jueves el debate sobre el pago de peajes en España a escasos días de las elecciones generales. Navarro ha asegurado que se cobrarán peajes en las autovías españolas para el año 2024 "por imposición de Bruselas". Sin embargo, horas después de estas declaraciones ha rectificado y ha señalado que ha sido una "confusión" y que su departamento no tiene ni información directa ni competencias. Esto vuelve a poner en el foco los peajes, ¿pero qué dice la Comisión Europea en los documentos que intercambió con el Gobierno?
Lo que se sabe es que hay un compromiso en estos momentos del Gobierno de España con la Comisión Europea porque así se trasladó en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia enviado a Bruselas en octubre de 2020 para poder acceder y cobrar fondos Next Generation EU.
En la página 134 del plan, se hace mención a una futura ley de movilidad sostenible y se habla de la necesidad del desarrollo de un pago por uso de carreteras. Textualmente, dentro de la la estrategia de movilidad sostenible (ley de movilidad y financiación de transporte), el Ejecutivo se compromete al "desarrollo de un mecanismo de pago por uso de las carreteras de alta intensidad".
Este documento fue el que envió el Gobierno y la respuesta de la Comisión Europea llegó más tarde, el 16 de junio de 2021, donde indica que acepta la propuesta del Ejecutivo español. Además, en la respuesta Bruselas señala que la "ley que se promulgue contemplará, como mínimo: la creación de un mecanismo de pago por el uso de las carreteras del Estado a partir de 2024. 'Quien contamina paga'".
Sin embargo, tanto el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como sus ministros han desmentido que se vaya a cobrar los peajes a partir de 2024. De hecho, cuando el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, afirmó en el debate cara a cara de Atresmedia que habrá autovías de pago, Sánchez le espetó que era "mentira".
Después de las declaraciones de Navarro, las ministras de Transportes y Hacienda, Raquel Sánchez y María Jesús Montero, han garantizado que no habrá peajes en las autovías españolas a partir del año 2024. En unas declaraciones de Raquel Sánchez difundidas este jueves ha querido "desmentir categóricamente" que se vaya a implantar el pago por uso de carreteras. En la misma línea, Montero ha asegurado este viernes que la hoja de servicio del Gobierno es "absolutamente clara y no va a haber ningún tipo de coste añadido en la circulación".
Análisis económico
El pronóstico de Gonzalo Bernardos tras una nueva bajada de los tipos de interés: "El ritmo de bajada se intensificará"
El profesor de Economía de la Universidad de Barcelona explica los motivos por los el Banco Central Europeo (BCE) ha bajado por cuarta vez los tipos de interés, que se sitúan ya en el 3%.