Los ministros de Transporte de la Unión Europea han acordado este lunes que se puedan empezar a conducir coches desde los 17 años, siempre y cuando se haga acompañado de un mayor de 24 que tenga el carnet desde al menos cinco años, aunque la normativa definitiva aún tendrá que negociarse con el Parlamento Europeo.

Así, el conductor de 17 años sólo podría conducir en el país en el que sea emitido el carnet y su acompañante, mayor de 24 años y con al menos 5 de carnet, tampoco podría haber perdido su permiso de conducir en ningún momento de los últimos cinco años. Bajo estas, y otras premisas, Bruselas propone rebajar un año la edad para empezar a conducir en Europa.

La propuesta es bien recibida desde la Asociación Nacional de Autoescuelas. "Es una buena medida, siempre y cuando se reciba una buena formación", asegura Fernando Lara, vicepresidente de esta agrupación, que, refiriéndose al acompañante obligatorio, añade que "con 24 años empiezas a ser más responsable y más maduro".

La UE también propone reducir de 21 años a 18 la edad de los conductores de camiones de Bomberos, de mantenimiento del orden público y de los que se sometan a pruebas en carretera para su aprobación. "Es muy positivo, porque necesitamos muchos conductores. Se van haciendo mayores y no encontramos relevo generacional y, además, esto también puede aligerar el paro juvenil", asegura Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer.

Y, entre otras cosas, los ministros de Transporte europeos sugieren, además, que si hay retirada del carnet de conducir se haga extensiva a todos los Estados, penalizar nuevas infracciones como las de saltarse la distancia de seguridad o realizar adelantamientos peligrosos y que se actualicen los tiempos de descanso de los conductores profesionales.

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