En España cada año mueren alrededor de 1.500 personas en accidentes de tráfico relacionados con el alcohol y otras 50.000 resultan heridas. Un asunto que preocupa y que la propia Dirección General de Tráfico (DGT) tiene en su lista de prioridades estableciendo cada vez más una serie de controles y requisitos para tratar de controlar, dentro de sus posibilidades, el consumo de alcohol en las carreteras y autopistas de nuestro país.
Pere Navarro, director de la DGT, ha contestado en una entrevista en 'RNE' cuestiones relacionadas con los controles de alcoholemia y el porqué en España no se baja la tasa a 0,0. Navarro ha indicado que, según un informe de la propia Unión Europea, bajar la tasa permitida hasta el 0,2 equivaldría a tolerancia cero, es decir, a que nadie podría coger el coche tras haber consumido alcohol.
"Hay un informe de la Comisión Europea en la que recomienda reducir a 0,2, entendiendo que este límite equivale a la tolerancia 0. 0,2 equivale a tolerancia cero. Para comunicar es más fácil hablar de cero, pero hay procesos gástricos que podría de alguna manera darlo", ha explicado Pere Aragonés en 'RNE'.
Además, ha recalcado que los expertos "recomiendan 0,2 porque puede haber procesos gástricos" que afecten a la hora de soplar: "0,2 equivale si bebes no conduzcas. El problema que tenemos como el 0,5 parecía que era moderado. 0,2 es nada. Cero dos quiere decir si bebes no conduzcas".
Por otro lado, Navarro ha asegurado que la DGT realiza cerca de seis millones de controles de alcoholemia al año, sin embargo, "el año pasado tuvimos más de 50.000 condenas penales por conducir con tasas altas, muy altas de alcohol".
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En cuanto si España tiene un problema grave con el alcohol, Pere Navarro ha manifestado que dicha cuestión no le compete a su institución y que es "un tema de salud pública". "Es verdad que el alcohol está socialmente aceptado. Usted beba todo el alcohol que quiera, pero si bebe no conduzca", ha concluido.
Resolvemos las dudas
¿Qué se puede hacer (o no) estando de baja por enfermedad o maternidad?
En principio no se puede viajar estando de baja, pero habría que distinguir entre una dolencia física y una mental. Si el especialista lo considera, puede recomendar un viaje, así como cualquier actividad social que influya en la recuperación del trabajador.