A partir de enero, los controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid podrán denunciar a las bicicletas, patinetes, motos y otros vehículos de movilidad personal (VMP) de empresas 'sharing' que incumplan la normativa.
Las sanciones irán desde los 30 euros para las infracciones más leves hasta los 200 euros para las más graves.
Hasta ahora, el control sobre las infracciones de este tipo de vehículos se limitaba a los agentes de Movilidad, que el año pasado impusieron 10.428 multas a motos mal aparcadas; 516 a patinetes y 28 a bicicletas por situarlos en lugares no permitidos.
A partir de enero, los controladores del SER se sumarán a esta labor "liberando a los agentes de movilidad para otras funciones", según fuentes municipales citadas por Europa Press, y procederán a realizar sus denuncias acompañándolas de tres fotografías del vehículo mal estacionado, donde se incluirá la hora en que se comete la infracción.
En el caso de los vehículos de empresas de 'sharing' de vehículos, la denuncia se trasladará a las compañías propietarias, quienes a su vez remitirán la sanción al usuario.
Con ello, el Consistorio pretende "garantizar el acceso universal en las zonas de prioridad peatonal ante el incremento de uso de motocicletas, patinetes, bicicletas y demás VMP compartidos".
Eliminación de aparcamiento en la acera
El Ayuntamiento está tramitando en estos momentos la modificación de la ordenanza de Movilidad Sostenible, que promueve el uso de vehículos compartidos, pero también recoge la eliminación progresiva del aparcamiento de motocicletas, VMP y bicis sobre la acera, desplazándolos a la calzada.
El área de Movilidad ya ha anunciado que cuando se apruebe la modificación de la ordenanza a principios de 2021 se obligará a bicicletas y patinetes a estacionar en anclajes específicos, situados la mayoría de ellos en la calzada.
Madrid cuenta actualmente con 1.147 aparcabicis distribuidos por la ciudad y ha adquirido otros 426 para ubicarlos en 83 puntos nuevos, que se situarán preferentemente en la calzada. En total, sumará 1.573 anclajes en noviembre, incrementando casi en un 50% la presencia de esta infraestructura en la ciudad. Además, hasta 2023 se incrementarán progresivamente la plazas para motos en calzada, pasando de 11.000 a 25.000.
Las motos, ciclomotores, patinetes y bicis podrán continuar aparcando en aceras como hasta ahora, siempre que cumplan con la normativa vigente, en este caso, según lo recogido en el artículo 48 de la ordenanza de Movilidad Sostenible.