Medida temporal
Adif limita la velocidad a 160km/h en un tramo del AVE Madrid-Barcelona y Transportes habla de un "boicot" del sindicado de maquinistas
Entre líneas Esta limitación temporal se ha establecido por seguridad apenas 48 horas después del trágico accidente ferroviario de este domingo en Adamuz (Córdoba), el cual ha dejado decenas de víctimas mortales.
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Adif ha decidido limitar temporalmente la velocidad en un tramo de la línea Madrid-Barcelona tras el accidente de dos trenes en Adamuz, Córdoba. La medida responde a los reportes de baches por parte de los maquinistas y se eliminará si los técnicos confirman que la infraestructura está en buen estado. Aunque no se han especificado cifras de la velocidad, Adif asegura que estas limitaciones son habituales por seguridad. El documento detalla diez puntos de limitación que podrían aumentar el tiempo de trayecto. Semaf, el sindicato de maquinistas, ya había expresado su preocupación por el estado de las líneas y solicitado reducir la velocidad máxima.
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Adif ha decidido limitar de manera temporal la velocidad a 160 kilómetros por hora en un tramo de 150 kilómetros de la línea que une Madrid con Barcelona, según ha informado la 'Cadena SER'. Una medida que ha podido confirmar laSexta y que se ha tomado dos días después del trágico accidente de un tren Iryo y un Alvia a la altura de Adamuz (Córdoba).
Esta limitación se ha impuesto debido a que el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) llevaba reportando baches desde hace un tiempo en un tramo de este trayecto. Precisamente, fuentes del Ministerio de Tranportes aseguran a esta cadena que se trata de un movimiento del sindicato para "boicotear la operativa ferroviaria y aprovechar el momento".
En este sentido, explican que como no se puede revisar hasta la noche de este martes en Mantenimiento, se hace temporalmente esa limitación. De hecho, asegurando que "es muy probable, por no decir casi seguro" que ya este miércoles "se volverá a la normalidad".
Asimismo, desde Adif habían señalado previamente a laSexta que se trataba de algo temporal y que, después de que los técnicos de mantenimiento revisaran la infraestructura, si está todo bien, lo normal sería que se eliminase esa limitación que se ha impuesto ahora por seguridad. En cuanto a la velocidad acordada, han indicando que "no han entrado en cifras".
Consultados por EFE por si la decisión guarda alguna relación con el accidente de Adamuz (Córdoba), las fuentes destacan que este tipo de limitaciones son "habituales", ya que es un procedimiento de seguridad en caso de que, como ha ocurrido este martes, los maquinistas reporten baches en el trayecto.
El documento incluye un total de diez puntos de limitación de la vía en total que se distribuyen en vías pares e impares, lo que podría aumentar el tiempo de trayecto entre las poblaciones de Mejorada del Campo y Alhama de Aragón, comprendiendo desde el punto kilométrico 34,8 hasta el 182,9.
El pasado 8 de agosto, el principal sindicato de maquinistas, SEMAF recalcó su preocupación por el estado general de las líneas y solicitó una reducción de la velocidad máxima en las mismas, una medida que demandaban extender "hasta que la red adecue su estado para poder circular a velocidad superior". Esta línea la utilizan en torno a 15 millones de personas, frente a los 2,2 millones de sus inicios.
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