El Gobierno ha abierto la puerta a "revisar a la baja la fiscalidad" de los productos más afectados por la inflación, entre ellos los carburantes. Pero, ¿qué opciones tiene el Ejecutivo para rebajar su precio a través de los impuestos?
Fuentes del Ministerio de Hacienda consultadas por laSexta apuntan que ahora mismo las dos principales vías son a través del Impuesto Especial de Hidrocarburos y del IVA:
- Impuesto Especial de Hidrocarburos: este impuesto está armonizado con Europa, pero España podría reducirlo al mínimo que establece la Comisión Europea para todos los países. Ahora mismo, en nuestro país este impuesto es una cantidad fija de 0,47 euros para la gasolina y 0,38 en el gasóleo. Bajarlo no necesitaría el visto bueno de Bruselas.
- IVA de Hidrocarburos: ahora mismo está en el 21% y se plantea bajarlo al 10%. La normativa europea no permite reducir los hidrocarburos a un IVA reducido, pero en el actual contexto, y con Polonia haciéndolo unilateralmente, Europa podría hacer la vista gorda en caso de plantearlo. ¿Cuándo? Posiblemente se tratará en el Consejo Europeo de la próxima semana.
Además de la vía fiscal, existiría la opción de abaratar los hidrocarburos a través de subvenciones a transportistas o bien reduciendo impuestos de gasóleos especiales como ha hecho Francia. No obstante, desde el departamento que dirige María Jesús Montero señalan que ahora mismo estas opciones no están encima de la mesa.