laSexta ha tenido acceso en exclusiva al borrador del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que incluye las recomendaciones para la desescalada en el transporte urbano y metropolitano en la crisis del coronavirus.

Se trata de un documento que servirá de guía para las administraciones competentes en materia de transporte para que puedan aplicar esas recomendaciones "en mayor o menor medida en función de sus circunstancias y necesidades".

Ese documento es "colaborativo y abierto" y se actualizará en funcion de la evolución de las circunstancias de la pandemia. En él se establecen una serie de medidas de protección para usuarios y personal durante la utilización del transporte urbano y metropolitano

Medidas de protección

  • Alta recomendación del uso de mascarillas en el transporte
  • Instalación de dispensadores de hidrogel en grandes intercambiadores
  • Criterios de ocupación admisibles
  • Recomendaciones a los usuarios dirigidas a minimizar riesgos, mantener la máxima distancia posible entre viajeros y evitar aglomeraciones
  • Medidas del operador dirigidas a minimizar riesgos, mantener la máxima distancia posible entre personas y evitar aglomeraciones
  • Primera fila de los asientos de autobús bloqueada, mampara de protección para el conductor y entradas por la puerta trasera cuando sea posible
  • Apertura automática de puertas si es posible
  • Mejorar canales de venta, máquinas de autoventa, tarjetas de transporte, canceladoras de billetes y otras medidas que eviten pago en efectivo
  • Ordenar flujos en las terminales de transporte y en la subida y bajada del tren o autobús
  • Información y señalización que induzca al uso y comportamiento adecuado en el interior de los vehículos, escaleras, pasillos, ascensores, paradas, etc.
  • Señalética de asientos que se pueden ocupar manteniendo distancia de seguridad
  • Información actualizada de los servicios de transporte y aplicaciones que informen en tiempo real del horario de llegada, de manera que los usuarios estén el menor tiempo posible en las paradas y estaciones
  • Planes específicos de limpieza y desinfección
  • Uso de aplicaciones móviles de trazabilidad de contactos por bluetooth

Medidas para la protección de los trabajadores

Además de estas medidas de seguridad, también se establecen otras indicaciones para la protección de los trabajadores de los servicios de transporte, así como para garantizar la prestación de los servicios:
  • Protocolo de mantenimiento del parque móvil e infraestructuras que han pasado semanas paradas
  • Protocolo de los proveedores que prestan servicios en el transporte público
  • Protocolo para trabajadores del transporte
  • Directrices claras para el uso del espacio público en las estaciones, para los comercios, etc.
  • Control sanitario a los trabajadores. Posibilidad, cuando sea factible, de que los centros de salud de cada empresa puedan hacer test rápidos
  • Mantener equipos diferenciados siempre que sea posible
  • Disponer de un plan para posibles rebrotes y gestión de crisis

Nivel de ocupación de los transportes

El documento de Transportes también incluye una serie de pautas a seguir para controlar el aforo dentro de los transportes urbanos y en ese epígrafe señala los niveles recomendados de ocupación atendiendo a criterios sanitarios. Unos criterios que podrán "ser revisados" según evolucione la pandemia de coronavirus.

Así, no se deberá superar el 50% de la ocupación de las plazas sentadas y un número máximo de dos usuarios por cada metro cuadrado en el caso de los transportes donde el desplazamiento se realice de pie.

Estas indicaciones, apunta el documento, deberán ser justificadas con criterios médicos y consensuadas con el resto de administraciones.

Medidas para 'laminar' las horas punta del transporte

  • Seguir promoviendo el teletrabajo
  • Flexibilizar horarios laborales de entrada y salida
  • Recomendaciones a las empresas y centros de trabajo con número elevado de trabajadores que establezcan turnos de entrada y salida en varias franjas horarias diferenciadas en la medida que las características de su actividad lo permitan
  • Retrasar apertura de comercio y de atención en centros públicos
  • Posibilidad de turnos por días en algunos entornos laborales
  • Análisis de horarios escolares y universitarios cuando retornen a las aulas en relación con su efecto en el transporte

Medidas para el incremento de la oferta

Según el documento, el Ministerio considera necesario disponer de un catálogo de medidas de refuerzo de la oferta de transporte para aplicarse en función de las circunstancias y necesidades de cada "realidad territorial y urbana".

  • Incremento de frecuencias de servicios de transporte público
  • Posibilidad de reforzar con autobuses discrecionales o interurbanos en ejes principales o servicios lanzadera
  • Establecer autobuses lanzaderas que conecten a puntos críticos como centros de trabajo, hospitales de mayor movilidad
  • Creación de carriles bus o bus/VAO temporales en las principales vías de acceso a la ciudad
  • Impulso de la bicicleta y la micromovilidad: con la creación de carriles bici temporales, impulso de zonas 30 o facilitando la oferta de bicicleta y patinetes eléctricos compartidos
  • Incluir a taxis y VTC
  • Facilitar uso de car-sharing
  • Promover planes de movilidad de empresas