LOS SALARIOS Y LAS CONDICIONES LABORALES EMPEORAN
La fabricación de coches se convierte en uno de los motores de la economía española
Pese a que los trabajadores han tenido que empeorar sus condiciones laborales, España ha exportado casi dos millones de vehículos en 2015, mientras que las marcas han encargado a las fábricas españolas trece nuevos modelos. Las ventas, que también han mejorado gracias al plan PIVE, podrían llegar al millón de coches vendidos, convirtiendo la fabricación de coches en uno de los motores de la economía española.
Los concesionarios aseguran que el año 2015 les ha ido mejor de lo que esperaban cuando realizaron las previsiones. "Estas cifras derivan del plan PIVE y de la flexibilización laboral en las fábricas", comenta David Barrientos, portavoz de ANFAC.
Además de las ayudas estatales, la maquinaria se ha engrasado con la inversión de los fabricantes. Su gasto en mejorar las fábricas redunda en mayor facturación y más empleos, causando que se ensamblen más coches, las ventas se disparen y las exportaciones tengan mejor comportamiento.
Esa flexibilidad nos ha devuelto al top 10 mundial de fabricantes, aunque a los trabajadores les ha traido un regalo indeseable, y es que los sindicatos aseguran que los salarios y las condiciones laborales han empeorado.
Mientras sus sueldos menguan, las ventas suben. En 2007 se matriculaban 1,6 millones de coches anualmente, de ahí se bajó a los 607.000 vendidos en 2012 y tras el repunte de este año se espera que en 2015 se vuelva al simbólico millón.
Mucho tendrán que ver en esas previsiones los dos superventas 'made in Spain'. El Volkswagen Polo, ensamblado en Navarra y el Corsa, que se monta en la factoría de Opel en Figueres.