Pedro Acosta acabó el domingo en Francia con un cero. Con su primer cero en 2024. En su año de rookie. Fue así por una caída, por su tercera caída en cuatro visitas a Le Mans en todas las categorías del motociclismo. El de Murcia terminó, sabiendo cómo iba la KTM de GasGas, muy frustrado por irse al suelo.
Y más por cómo fue todo. Porque era más rápido. Bastante más rápido que Aleix Espargaró y que Di Giannantonio. Sin embargo, ellos frenaron antes, y él se fue recto a la grava.
Así lo explica Acosta: "Estaban luchando entre ellos y eran más lentos que yo. Frenaron antes en esa curva, y por no destrozar su carrera me caí".
"Esta caída duele. Hace mucho daño. La moto estaba para ganar", insiste un Acosta que se veía en la pelea por el triunfo.
Que se veía en el grupo de cabeza: "Habría estado con Jorge Martín, Bagnaia y Marc Márquez. Era un día para ser competitivo. La velocidad estaba ahí".
"Parece que es una tradición hacer un cero aquí en Le Mans. También es verdad que a partir de aquí las cosas normalmente van mejor", sentencia el de Murcia.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.