El final de la presente temporada de Fórmula 1 se puede convertir en un absoluto rompecabezas teniendo en cuenta que son muchos los pilotos que terminan contrato. Entre ellos, y no es cosa menor, los dos Mercedes: Lewis Hamilton y George Russell.
Y más teniendo en cuenta que en las últimas horas han aparecido unos rumores que colocaban a Hamilton en la órbita de Ferrari en un futuro muy inmediato. Charles Leclerc tiene contrato hasta finales de 2024, al igual que Carlos Sainz.
Con respecto a Red Bull, el equipo campeón, han blindado a Max Verstappen hasta 2028. El contrato más largo de la actual parrilla. Sergio Pérez, hasta finales de 2024.
El caso de Aston Martin es diferente. Lance Stroll, hijo de Lawrence Stroll, no tiene un contrato con duración como tal. Su continuidad se confirma año a año. Y no parece que se terminará próximamente. Fernando Alonso firmó hasta 2024 y su intención, sobre todo si el coche verde se convierte en un aspirante a todo, es continuar más allá.
En Alpine ambos tienen contrato hasta 2025, tanto Esteban Ocon como Pierre Gasly. En McLaren, Lando Norris renovó hasta 2025 y el joven Oscar Piastri, hasta finales de 20024.
Los dos pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, tienen acuerdo sólo por esta temporada. En Alfa Romeo también, con Valtteri Bottas y el chino Guanyu Zhou. Por último en Williams tanto logan Sargeant y Alex Albon tienen contrato hasta el invierno de la presente temporada.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.