Vuelta 12 del Gran Premio de Canadá. George Russell, que venía en plena 'caza' a por Fernando Alonso después de que Lewis Hamilton adelantase en la salida al asturiano, perdió el tren trasero de su Mercedes y se estrelló contra el muro, provocando un 'safety car'.

Fue entonces cuando Max Verstappen, Hamilton y Alonso decidieron parar para cambiar los neumáticos medios por los duros.

El heptacampeón entró detrás del neerlandés, pero una catastrófica parada de su equipo (3,7 segundos), permitió al asturiano (2,2) salir casi en paralelo con el británico en el pit-lane.

Hamilton no iba a ceder ante el que fuera su compañero en McLaren 2007 y Alonso, consciente de ello, exageró una frenada a la que se vio obligado con diversos volantazos.

"He tenido que frenar en el 'pit lane", dijo por radio antes de que los comisarios de carrera anotaran la acción.

Finalmente no hubo sanción para Hamilton por 'unsafe release', quizás por ese 'teatrillo' de Fernando a la hora de evitar el choque contra Lewis. La cara de Toto Wolff, jefe de Mercedes, lo decía todo.

En caso de haberse dado, y teniendo en cuenta que el de Aston Martin acabó pasando al de Mercedes en pista, el heptacampeón se habría llevado 5 segundos de sanción, perdiendo el podio en favor de Charles Leclerc (quedó a 4,5 segundos).

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