El sprint ha llegado para quedarse a la Fórmula 1. A los organizadores les ha convencido el formato y seguirán apostando por ello para la próxima temporada, incluso aumentando el número de pruebas.
En este 2021 han sido tres: Silverstone, Monza y la de Brasil que todavía no se ha disputado. Y para la temporada que viene podrían ser incluso seis, manteniendo el formato de clasificación los sábados.
Así lo ha detallado el periodista de 'Racefans' Dieter Rencken. En total serán seis citas de sprint en las 23 carreras que se correrán con el nuevo formato del reglamento.
La F1, en general, se ha mostrado satisfecha esta temporada ante el formato. Los pilotos y los equipos también, aunque han manifestado en diferentes ocasiones que se le debería dar más valor "repartiendo más puntos".
En la actualidad sólo los tres primeros clasificados reciben puntos: tres para el primero, dos para el segundo y uno para el primero. Por lo que no se han visto muchos riesgos en estas jornadas de clasificación al sprint. El 'Gran Circo' no se ha pronunciado sobre si se modificaría este sistema de puntuación.
Este miércoles se celebró la Comisión de F1 en Londres. En esa reunión también se habló de un cambio en la normativa para que no se vuelva a repetir lo que ocurrió en Spa, donde sólo dos vueltas por detrás del safety car sirvieron para repartir la mitad de los puntos a los diez primeros clasificados de la parrilla.
