McLaren quiere dar guerra en las posiciones delanteras. Tras un inicio decepcionante en el que ni siquiera han conseguido aguantar el pulso a Alpine en la pelea por el quinto puesto en el campeonato de constructores, el equipo británico ha trabajado durante meses para intentar convertir el coche 'papaya' en un monoplaza competitivo, y dar varios bandazos, ya tienen una hoja de ruta clara.
El equipo de Woking ya introdujo un importante paquete de mejoras en el Gran Premio de Azerbaiyán que les permitió pasar de los últimos puestos de la parrilla a la zona media. Sin embargo, no consiguieron convertirse en el primer equipo del resto, justo detrás de Red Bull, Aston Martin, Mercedes y Ferrari, que es el objetivo de los británicos.
Por ello, McLaren estrenará un gran paquete de mejoras en las próximas carreras con el esperan no solo dar caza a Alpine, sino también acercarse a los equipos punteros.
El cambio llegará en las próximas tres carreras
La mitad de estas mejoras llegarán en el Gran Premio de Austria del próximo fin de semana, mientras que el resto del paquete se repartirá entre Gran Bretaña y Hungría, tal y como explica Andrea Stella, director de la escudería inglesa.
"La mayoría de las mejoras las veremos en el transcurso de los siguientes eventos, por lo que habrá una gran revisión del coche que se introducirá en Austria, Reino Unido y Hungría", adelantó Stella en declaraciones recogidas por 'Motorsport.com'.
El italiano asegura que el cambio era ineludible tras el mal arranque del equipo este 2023: "Al principio de la temporada nos dimos cuenta de que el monoplaza necesitaba un rediseño fundamental, así que es interesante".
"Diría que cambiarán casi todos los elementos aerodinámicos, por eso las mejoras se repartirán a lo largo de varias carreras, se notará bastante. Hemos tenido que rediseñar incluso algunas piezas bajo la carrocería, por eso también tardamos algún tiempo para introducir las mejoras, yo diría que prácticamente todo el monoplaza", asegura un Andrea Stella que asegura que el cambio será radical.
Las mejoras aún no se han probado en el simulador, pero suponen un cambio total en el concepto del MCL60, por lo que se espera que permita a McLaren dar un paso adelante que sea realmente significativo.
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"Apuesto por este paquete, pero en las casi tres semanas en las que lo introduciremos, deberían ser unas décimas de segundo, se notará desde el punto de vista del tiempo por vuelta", dijo Andrea Stella para concluir.