Esta mañana se hacía oficial la bomba del día. La escudería Aston Martin ha anunciado el fichaje de Fernando Alonso para la próxima temporada, poniendo fin a la relación del asturiano con el equipo Alpine. La retirada de Sebastian Vettel ha hecho que comiencen los movimientos en el mercado y el fichaje de Alonso es el primero de muchos. Son varios los motivos que han motivado esta decisión del asturiano.
La pasada temporada, la campaña de 'El Plan' y la introducción de un nuevo reglamento daban esperanza a los aficionados de poder ver a Fernando Alonso con un coche superior al resto.
Sin embargo, las piezas no se han movido demasiado y aunque es cierto que el Alpine ha ido de menos a más, es un monoplaza que no puede luchar por la victoria ante la superioridad de Red Bull, Ferrari y Mercedes.
Tensión entre Alonso y Ocon
La rivalidad con su compañero, Esteban Ocon, tampoco ha sido la mejor. Fuera de la pista se llevan genial, tal y como se puede ver en redes sociales. Sin embargo, han sido varios los encontronazos del español y el francés en pista.
El primero fue en Yeda, cuando Fernando tenía más ritmo que Esteban y el francés estuvo a punto de cerrar a Alonso contra el muro. Ambos pilotos estuvieron muchas vueltas en esa misma situación, provocando que perdieran mucho tiempo ya que desde el muro Alpine, inexplicablemente, les permitieron luchar.
En Miami, Alonso iba por delante de Ocon con una penalización de cinco segundos. Alpine le mandó a Ocon frenar a los coches de atrás, dejando un hueco de cinco segundos con Alonso para que no le afectara la sanción. Pero Ocon tenía otros planes y desobedeció las órdenes porque, como dijo por la radio, le adelantarían. Finalmente, a causa de la sanción, Alonso bajó del séptimo puesto al undécimo.
En Canadá el asturiano salía segundo, pero la mala suerte con los dos Virtual Safety Car que hubo le hicieron acabar luchando por la sexta posición. Esta mala suerte hizo que Ocon estuviera delante de él, y Alonso pidió por radio que le dejaran pasar. "Este fin de semana he ido 100 veces más rápido", alegaba el español. Sin embargo, Alpine no accedió a ello y Fernando finalmente acabó noveno tras una sanción de cinco segundos, mientras que Esteban fue sexto.
Por último, en Hungría volvieron a saltar chispas entre ambos pilotos.Ocon cerró en la salida a Alonso, para unas curvas después sacarle de la pista, todo para mantener la posición en una maniobra bastante agresiva por parte del francés.
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La falta de un coche que luche por victorias y la tensión entre su equipo y compañero son los principales motivos que han provocado la marcha de Alonso de la escudería francesa. Aún así, aún quedan nueve carreras por delante en las que el asturiano dará lo mejor para obtener un buen resultado.