Mazepin ha sido despedido y Haas busca sustituto para los próximos test de Bahréin, donde el elegido se subirá al monoplaza de la escudería estadounidense. El mejor postulado para ocupar el puesto es el brasileño Pietro Fittipaldi, actual piloto reserva del equipo.

El equipo Haas F1 Team ha comunicado, a las 9:53 de la mañana, la rescisión de contrato con la empresa rusa Uralkai y, por ende,Nikita Mazepin ha sido despedido. Con la economía de la escudería norteamericana en el aire y un futuro incierto en el ‘Gran Circo’, Mick Schumacher, por el momento, es el único piloto.

El nieto de Emerson Fittipaldi, bicampeón de la Fórmula 1, Pietro Fittipaldi, es el actual piloto reserva de Haas y el mejor posicionado para ocupar el asiento del monoplaza de Nikita Mazepin.

Y así lo reforzaron las palabras de Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, hace unas semanas. “Si Nikita no puede pilotar, por una razón o por otra, la primera llamada será para Pietro”, indicó en unas declaraciones donde, además, aplaudió el compromiso el piloto brasileño, que puede volver a competir en el ‘Gran Circo’ después de hacerlo las dos últimas carreras de 2020, cuando sustituyó a Romain Grosjean.

Robert Kubica y Oscar Piastri son dos de los otros tres candidatos al puesto, pero cuentan con escasas posibilidades. El polaco renovó, hace semanas, su contrato con Alfa Romeo, y continuará siendo el piloto reserva. Competirá, también, en la categoría LMP2 del Mundial de Resistencia, una agenda que le aleja de ser el piloto oficial de Haas.

Por su parte, Piastri, campeón de la Fórmula 2, es el piloto reserva de Alpine, puesto en el que afirma estar “muy contento” a pesar de su objetivo sea ascender un escalón más y concentrarse “completamente en la Fórmula 1”.

Antonio Giovinazzi es, después de Fittipaldi, el nombre que más repercusión tiene. Desde 2019 hasta 2021 fue piloto titular de Alfa Romeo pero, después de que la escudería italiana pusiera punto y final a su contrato, el piloto 'martinesi' se marchó a Fórmula E, donde no ha conseguido sumar ningún punto en las tres careras disputadas hasta la fecha.

Reportaje 'Jugones'

Raúl Fernández cuenta cómo es el funcionamiento de una moto... y desvela un secreto: "Nadie en Aprilia lleva..."

El piloto de la satélite de Aprilia muestra en 'Jugones' todos los botones de la moto: para salidas, pit lanes, la luz de atrás en caso de lluvia...