La caída a los infiernos de Alpine parece que solo acaba de empezar. El equipo francés no ha conseguido sumar ni un solo punto en este inicio de temporada en ninguna de las dos citas ya celebradas. Sin embargo, esta no ha sido la única mala noticia.
Y es que Alpine ha sido la única escudería que ha empeorado respecto a 2024. Algo poco habitual y que evidencia el desastroso momento que vive la escudería francesa esta temporada, que solo ha ido cuesta abajo desde que Fernando Alonso abandonó la marca. Los de Enstone han perdido un total de cuatro décimas sobre la temporada pasada.
Esteban Ocon marcó un tiempo de 1'29''078 en la clasificación de Jeddah en 2023, consiguiendo la séptima plaza. Sin embargo, este fin de semana, el piloto francés consiguió un tiempo de 1'29''475. Cuatro décimas peor, cuatro décimas que ha empeorado Alpine de un año a otro.
A esto se le suman los problemas de fiabilidad. Pierre Gasly no pudo completar ni una sola vuelta en Jeddah por problemas con la caja de cambios. Además, en Bahrein, Red Bull tuvo que tender la mano a Esteban Ocon para evitar que el motor ardiera.
Por otro lado, su ritmo de carrera también deja mucho que desear. Los franceses tienen uno de los peores ritmos de la parrilla, por lo que el A524 es uno de los peores coches fabricados por la marca en toda su historia. Y lo peor, o lo mejor porque tan solo se puede ir hacia arriba, es que queda toda la temporada por delante.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.