El motor Mercedes falló en Australia en el coche de George Russell y las alarmas saltaron por la fiabilidad. También en Aston Martin, equipo cliente que ya ha sumado tres podios con Fernando Alonsoen ese inicio de 2023.
Pero el fallo del motor nada tuvo que ver con un fallo propio. Toto Wolff apuntó que probablemente algo había entrado en el cilindro y ahora la prensa alemana lo confirma a una semana de la prueba de Bakú.
Informa 'Auto Motor und Sport' que el motor del piloto británico no ha podido ser rescatado y ese pequeño incendio que se produjo estuvo relacionado con una partícula externa.
Eso sí, Mercedes debe estar atento. En este caso no ha sido un fallo de fiabilidad pero sí lo fue en Arabia Saudí, donde Lance Stroll tuvo que aparcar su Aston Martin por un fallo en los escapes del motor.
En Aston Martin no quieren sustos. Han diseñado un monoplaza competitivo, pero sin el motor no van a ningún sitio. Que se lo digan a Alonso y McLaren-Honda hace casi una década. Aquel motor, que Alonso calificó de "GP2" le mandó al fondo de la parrilla cada fin de semana.
La F1 regresa ya por fin dentro de una semana y Aston Martin traerá importantísimas mejoras. La más destacada ese alerón trasero para incrementar su velocidad punta y acercarse en las rectas a Max Verstappen y Checo Pérez.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.